A General Motors está lançando no Brasil, nesta terça-feira (31), a segunda geração do Chevrolet Cruze. O modelo chega em três versões para brigar pelas primeiras posições do segmento de …
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A Chevrolet do Brasil lança o novo Cruze 2017 no mercado nacional em junho, mas o modelo chegará efetivamente às lojas e às mãos dos primeiros compradores em julho. Entretanto, o veículo que será vendido por aqui já foi testado pelas principais revistas automotivas, que relataram dados de desempenho, consumo, os itens de série das versões, bem como seus respectivos preços estimados.
Desempenho e consumo
Assim, segundo teste da revista Quatro Rodas, o Novo Cruze 1.4 Turbo Flex 2017 Automático, abastecido com gasolina, acelerou de 0 a 100 km/h em 9 segundos, e retomou de 80 a 120 Km/h em 6 segundos. A velocidade máxima indicada pela GM é de 214 km/h. O consumo de gasolina do sedã ficou em 11,8 km/l em cidade, e 15,9 km/l em estrada.
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A Citroen do Brasil lança a linha 2017 do modelo compacto C3, que tem como novidade o motor de três cilindros 1.2 Pure Tech, capaz de fazer 16,6 km/l com gasolina em estrada, segundo o INMETRO.
O Citroen C3 2017 chega em três versões com o novo motor 1.2: C3 1.2 2017 Origine – R$ 46.490 reais; C3 1.2 2017 Attraction – R$ 49.990 reais; C3 1.2 2017 Tendance – R$ 52.690 reais. Os preços subiram R$ 1.500 reais.
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Segundo o balanço do IPTC (Índice de Preços Ticket Car), o preço médio do etanol em abril caiu 1,6% em relação a março, encerrando o mês a R$3,28 o litro, em média …
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A partir de 1º de novembro de 2016, algumas infrações de trânsito mudarão de categorias e todas as multas terão valores maiores. A mudança foi sancionada pela presidente Dilma Roussef …
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Um dia após divulgar preços e novidades da linha 2017 da S10 a Chevrolet apresenta a reestilização do Trailblazer, que chega às concessionárias neste mês. Assim como a picape, o …
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Pouco mais de uma semana depois de divulgar imagens e detalhes da linha 2017 da Chevrolet S10, a General Motors releva oficialmente os preços da picape na configuração de cabine …
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A Toyota do Brasil promoveu importantes atualizações na linha Etios 2017, sendo que a principal foi a adoção, como opcional para toda a linha, da transmissão automática de quatro marchas, seguida da adoção de motores nacionais – mais potentes e econômicos – o que nos levou a considerar o Etios Hatch X 1.3 Automático como a melhor opção do mercado brasileiro abaixo de R$ 50 mil reais (veja aqui). Neste artigo, porém, traremos os dados de desempenho e consumo do Etios Sedan 1.5 Automático, que custa a partir de R$ 51.995 reais.
O Etio Sedan é um modelo que não goza de unanimidade a respeito de sua estética, mas, a despeito disso, foi eleito o melhor carro pelos consumidores na pesquisa “Os Eleitos 2015” da Revista Quatro Rodas, que computa avaliações de proprietários (veja aqui) – resultado interessante para um carro que não dispunha, á época, de opção de transmissão automática – um dos equipamentos mais desejados pelos consumidores em geral, e pelos do Etios em particular.
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A Toyota do Brasil lança a linha 2017 do seu modelo compacto Etios com um importantes aperfeiçoamentos: família de motores 1.3 e 1.5 litro Dual VVT-i, transmissão manual de seis velocidades, painel de instrumentos digital TFT com visor de 4.2 polegadas – o Toyota Smart Screen –, mais equipamentos de série em todas as versões, melhoria no isolamento acústico, suspensão e direção elétrica recalibradas e nova padronagem no acabamento interno. O Etios 2017 oferece para toda linha a transmissão automática, que adota avançada gestão eletrônica.
As vendas da linha Etios 2017 têm início em 28 de abril, em toda a Rede de Concessionárias Toyota, com preços a partir de R$ 43.990,00. O vídeo a seguir traz todos os detalhes do modelo.
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O anúncio do novo regime automotivo brasileiro, o Inovar-Auto, trouxe uma série de dúvidas sobre como (e se) o consumidor seria diretamente beneficiado no curto prazo. A primeira resposta prática acaba de ser anunciada. Mas, infelizmente, fica restrita a um segmento muito específico – o de carros premium.
A Porsche divulgou a redução de preços dos automóveis vendidos no Brasil. Com isso, o Boxster, modelo mais barato da gama (junto com o Cayenne V6), passa de R$ 349 mil para R$ 299 mil – quase 15% mais em conta. Na outra ponta da tabela, o Panamera Turbo S sai da casa do milhão: agora é vendido por R$ 949 mil, em vez de R$ 1,149 milhão. Uma queda de R$ 200 mil. Outro exemplo vem da linha Cayenne, que conta com três versões no país. A V6 sai por R$ 299 mil, ante os R$ 339 mil cobrados até o momento. Já a Turbo cai de R$ 699 mil para R$ 599 mil.
De acordo com a assessoria de imprensa, os valores retomam o patamar praticado em 2011, antes da implantação do “Super IPI“, que somou 30 pontos percentuais ao custo dos veículos. Mas leva em conta a variação cambial e a atualização de modelos. Isso é possível porque uma das novidades Inovar-Auto é o sistema de cotas para importadoras. Ele prevê um teto de 4.800 unidades importadas sem a sobretaxa (de 30 pontos percentuais) por ano para cada empresa – o número foi estabelecido com base na média das vendas registradas de 2009 a 2011. A regra é válida a partir de 2013, mas a Stuttgart preferiu antecipar a adoção da nova tabela.
No ano passado, a importadora atingiu o recorde de vendas no país: ao todo, trouxe 1.134 Porsche. O volume foi de 911 unidades em 2010 e de 552, no ano anterior. Isso significa que a média de emplacamentos nos últimos três anos foi de 865 unidades, ou seja, a cota de 4.800 modelos dá uma boa margem para a Stuttgart trabalhar. A expectativa para 2012 é atingir 600 carros.
Confira a nova tabela da Porsche no país.
Boxster – R$ 299.000
Boxster S – R$ 379.000
911 Carrera S Coupé – R$ 549.000
911 Carrera S Cabriolet – R$ 609.000
911 Carrera 4S – R$ 609.000
Cayenne V6 – R$ 299.000
Cayenne S – R$ 399.000
Cayenne GTS – R$ 499.000
Cayenne Turbo – R$ 599.000
Cayenne Turbo S – R$ 799.000
Panamera V6 – R$ 399.000
Panamera S – R$ 559.000
Panamera 4S – R$ 599.000
Panamera GTS – R$ 649.000
Panamera Turbo – R$ 769.000
Panamera Turbo S – R$ 949.000