📋 ResumoApesar dos avanços tecnológicos, os carros clássicos ainda despertam grande interesse e paixão entre os entusiastas brasileiros. Fatores como o apelo nostálgico, a experiência…
O VW Polo 2018 é vendido em quatro versões: Polo, Polo 1.6 MSI, Polo 200 TSI Comfortline e Polo 200 TSI Highline, das quais apenas as versões 200 TSI vêm com transmissão automática, e estão sendo as mais procuradas na pré-venda. Essas duas configurações contam com pacotes de opcionais, fazendo com que a versão Comfortline completa (pacote Pack II), a R$ 69.140 reais, fique no preço da Highline básica – R$ 69.190 reais. Qual das duas é a melhor opção?
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| VW Polo Comfortline + Pack II (Azul Night) x Polo Highline (Prata Sírius) |
A imagem acima mostra o Polo Highline básico (Prata) ao lado do Polo Comfortline + Pack II (Azul Night), evidenciando duas diferenças externas: a luz de condução diurna em LED ao lado dos faróis de neblina e a faixa cromada na parte inferior do para-choque da versão Highline. Laterais e traseira são idênticas nos dois modelos.
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O VW Polo 2018 é vendido em quatro versões: Polo, Polo 1.6 MSI, Polo 200 TSI Comfortline e Polo 200 TSI Highline, das quais apenas as versões 200 TSI vêm com transmissão automática, e estão sendo as mais procuradas na pré-venda. Essas duas configurações contam com pacotes de opcionais, fazendo com que a versão Comfortline completa (pacote Pack II), a R$ 69.140 reais, fique no preço da Highline básica – R$ 69.190 reais. Qual das duas é a melhor opção?
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| VW Polo Comfortline + Pack II (Azul Night) x Polo Highline (Prata Sírius) |
A imagem acima mostra o Polo Highline básico (Prata) ao lado do Polo Comfortline + Pack II (Azul Night), evidenciando duas diferenças externas: a luz de condução diurna em LED ao lado dos faróis de neblina e a faixa cromada na parte inferior do para-choque da versão Highline. Laterais e traseira são idênticas nos dois modelos.
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Desde 2015 o Chevrolet Onix assumiu a liderança do mercado brasileiro, e não foi incomodado. Agora, porém, o Onix terá como desafiante um modelo muito competente: o Novo Volkswagen Polo, que chega com múltiplas opções de motor, preços competitivos e refinamento de hatch médio. Neste artigo comparamos as versões de entrada, Onix LT frente ao Polo 1.0 MPI.
O quadro abaixo traz um comparativo de desempenho (etanol), consumo de gasolina (INMETRO), preço e itens de segurança (grifo azul no vencedor, vermelho no perdedor).
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O Novo Polo 2018 será lançado oficialmente na próxima segunda feira, mas os testes com o modelo já estão sendo publicados pelas principais revistas especializadas.
A edição de outubro da Revista Quatro Rodas traz um comparativo entre o Polo 200 TSI Automático, Fiat Argo 1.8 Predision Automático e o Hyundai HB20 1.6 Automático. Os principais resultados de desempenho e consumo dos três modelos relacionamos na tabela a seguir (com grifo azul no melhor resultado, e vermelho no pior).
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📋 ResumoNeste confronto, comparamos o Chevrolet Onix e o Fiat Argo nas versões com câmbio automático por até R$ 60 mil. Esses dois hatchs compactos…
Alto custo e pouco retorno estão fazendo a VW repensar a segunda geração do subcompacto, ao menos para a Europa
📋 ResumoPrepare-se para uma disputa emocionante entre dois dos carros mais potentes e icônicos do mercado automotivo brasileiro: o poderoso Shelby GT500 e o veloz…
O Renault Kwid, novo SUV compacto da marca, já tem seus dados de consumo divulgados pelo INMETRO, o que permite uma comparação direta com seus principais competidores de mercado – Volkswagen Up!, Fiat Mobi e Chery QQ.
Segundo o INMETRO, o consumo do Kwid em cidade, com gasolina, foi de 14,9 Km/l – o melhor resultado de todos, enquanto que em estrada ele fica em 15,6 Km/l. Sendo assim, ele perde do Up! TSI (16,3 Km/l) e do Fiat Mobi Drive FireFly (16,1 Km/l) em circuito rodoviário.
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O Volkswagen Polo chegará ao mercado brasileiro em outubro para disputar o segmento de hatchs compactos, o qual recebeu recentemente o Fiat Argo. A edição de julho da revista Car and Driver já comparou os dois modelos, e o vencedor foi o Polo.
A reportagem analisou seis itens de cada carro, sendo o Volkswagen Polo prevaleceu sobre o Fiat Argo em todos eles. No design, o Polo foi considerado “mais bem resolvido”. Segundo a revista, “formada por grade menos agressiva, a dianteira do Polo agrada mais ao olhar“.
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