O Jeep Avenger alcançou a marca de 300 mil pedidos desde o lançamento, em 2023. O SUV compacto é hoje o modelo mais vendido da Jeep na Europa, mas ainda começa a mostrar qual será seu potencial no Brasil, onde passou a ser produzido neste ano.
Números do Avenger no Brasil
Em agosto, período em que a Jeep começou a formar a frota de exposição das concessionárias, foram 336 unidades emplacadas. Em setembro, o Avenger registrou 1.867 unidades. Em outubro, até o dia 19, foram 876 veículos, segundo dados de emplacamentos.
Ainda é cedo para definir o patamar de vendas do novo SUV. Além de estar há pouco tempo nas concessionárias, outubro ainda não terminou e os emplacamentos podem se concentrar nos últimos dias do mês. Por enquanto, setembro é o único mês completo com o Avenger efetivamente disponível no mercado.
No Brasil, a Stellantis iniciou a produção do modelo em Porto Real (RJ) em julho de 2026. Todas as versões nacionais utilizam o motor 1.0 turbo flex T200 associado a um sistema híbrido leve de 12 V. Com pouco mais de quatro metros de comprimento, o SUV foi posicionado abaixo do Renegade e passou a disputar espaço entre modelos compactos como Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian.
A trajetória na Europa
A Jeep informou nesta segunda-feira (20) que o Avenger chegou aos 300 mil pedidos e é comercializado atualmente em mais de 70 mercados. A fabricante, no entanto, não esclareceu se esse volume corresponde apenas à Europa ou ao total global. O comunicado destaca o desempenho europeu e compara o Avenger com as 610 mil unidades alcançadas pelo Renegade durante todo o seu ciclo comercial no mesmo perímetro.
Segundo a Jeep, cerca de 60% das vendas do Avenger correspondem às versões eletrificadas. Na Europa, o SUV é oferecido com motores a gasolina, híbrido, elétrico e também na configuração 4xe com tração integral. Na Itália, tornou-se o SUV mais vendido e ocupa a segunda posição do mercado considerando todos os segmentos e tipos de motorização.
Apresentado originalmente no Salão de Paris de 2022, o Avenger nasceu como o primeiro Jeep totalmente elétrico e foi desenvolvido especialmente para o mercado europeu. Posteriormente, a oferta foi ampliada com outras motorizações.
O retorno do Renegade na Europa
No mercado europeu, o Renegade deixou de ser comercializado, mas a ausência será temporária. Durante o Salão de Paris de 2026, a Jeep anunciou que pretende ampliar sua oferta europeia para até seis modelos até 2030, atuando nos segmentos B, C e D. Entre as novidades está uma nova geração do Renegade, prevista para chegar até o fim da década.
Lançado em 2014, o Renegade acumulou mais de 610 mil unidades vendidas na Europa antes de deixar o mercado. A próxima geração deverá voltar a ocupar uma posição importante na parte inferior da oferta da marca, ao lado do Avenger.
O plano inclui ainda o novo Compass, já lançado no segmento C, e a entrada do Recon no segmento D, seguida por outro modelo previsto para 2028. A intenção da Jeep é ter produtos capazes de cobrir cerca de 90% do mercado europeu de SUVs até 2030.
O que muda para o mercado brasileiro
A diferença em relação à Europa é que o Avenger brasileiro já precisa conviver com o Renegade dentro da mesma linha da Jeep. O Avenger chega ao novo ciclo europeu como um dos principais responsáveis pela recuperação da marca na região. No Brasil, onde sua história comercial começou apenas há algumas semanas, os próximos meses mostrarão se o menor Jeep também conseguirá alcançar volumes relevantes ao lado de Renegade, Compass e Commander.
