A Royal Enfield Guerrilla 450 declara 40 Nm de torque máximo e fica à frente de duas concorrentes diretas no segmento de motos naked de média cilindrada. A Triumph Speed 400 entrega 37,5 Nm, uma diferença de 2,5 Nm. A Bajaj Dominar NS400Z apresenta cerca de 35 Nm, aproximadamente 5 Nm abaixo da Royal Enfield.
Como ficam os números lado a lado
A comparação envolve três propostas que disputam a mesma faixa do mercado. Nesse recorte, a Guerrilla 450 lidera em torque declarado, com 40 Nm. A Triumph Speed 400 aparece em seguida, com 37,5 Nm. A Bajaj Dominar NS400Z fecha o grupo, com cerca de 35 Nm.
- Royal Enfield Guerrilla 450: 40 Nm
- Triumph Speed 400: 37,5 Nm
- Bajaj Dominar NS400Z: cerca de 35 Nm
A vantagem sobre a Speed 400 é de 2,5 Nm. Sobre a Dominar NS400Z, a diferença é de aproximadamente 5 Nm.
O que o torque máximo diz, e o que não diz
Os valores comparados são picos declarados pelos fabricantes. Cada moto atinge o seu pico em uma rotação diferente, e isso limita o que se pode concluir da tabela.
Por isso, o número isolado não basta para afirmar que a Guerrilla 450 acelera mais rápido, retoma melhor ou oferece desempenho superior em qualquer situação de pilotagem. O torque máximo é um dado importante da ficha técnica, mas é só uma parte do comportamento de uma moto no uso real.
Uma marca em ritmo de crescimento no Brasil
A comparação chega em um momento de visibilidade para a Royal Enfield no país. Em agosto de 2026, a marca registrou seu melhor mês de vendas no Brasil, com 3.165 motocicletas emplacadas. O volume a colocou na sétima posição do ranking nacional, a 89 unidades da Avelloz, sexta colocada, com 3.254 registros.
De janeiro a agosto, a Royal Enfield soma 23.326 motos emplacadas e também ocupa a sétima posição entre as marcas. A fabricante já confirmou a abertura de uma fábrica no Brasil para 2027 e, em 2026, celebra 125 anos de história. Segundo o material-fonte, a marca já ultrapassou 100 mil motos emplacadas no país desde sua chegada.
O que isso significa para o mercado brasileiro
Para quem pesquisa uma naked de média cilindrada, os 40 Nm declarados dão à Guerrilla 450 um argumento claro de ficha técnica diante de Triumph Speed 400 e Bajaj Dominar NS400Z. Ainda assim, a escolha entre as três depende de mais fatores do que o pico de torque, e as diferenças de rotação em que cada valor aparece pedem cautela na leitura. O comparativo mostra que o segmento está competitivo, com marcas em crescimento disputando o mesmo público.
