Lando Norris admitiu que "decepcionou" a McLaren ao tocar no carro do companheiro de equipe, Oscar Piastri, na última volta da corrida sprint do GP de Singapura de Fórmula 1. O britânico assumiu a responsabilidade pelo erro e afirmou que "nunca deveria ter tentado" a manobra.
O que aconteceu na sprint
Os dois se tocaram quando Norris mergulhou por dentro na Curva 5 e acabou acertando o pneu traseiro direito do MCL40 do australiano, o que fez os dois rodarem. Em vez de terminarem em quarto e quinto, Norris caiu para oitavo e Piastri abandonou a prova.
Andrea Stella classificou o incidente como "inaceitável" e garantiu que o time conversaria para evitar que isso se repita.
A mudança de tom de Norris
Questionado se esperava mais conversas internas, Norris respondeu: "Não. É bem simples". Em seguida, foi direto ao assumir a culpa:
- "Não posso tentar o que tentei. Eu nunca deveria ter tentado em primeiro lugar, mesmo que a manobra fosse possível."
- "Tenho que pensar na equipe que represento mais do que em mim mesmo."
- "Foi um erro da minha parte e decepcionei a equipe. Pedi desculpas a todos eles, devo um pedido de desculpas a todos, e farei melhor da próxima vez."
A postura contrasta com a do atual campeão mundial no sábado à tarde, quando disse: "Havia um grande espaço, então fui para cima. Tenho o direito de fazer isso. O resto, vamos revisar como equipe".
Corrida de domingo e momento da McLaren
No domingo, Norris conseguiu limitar os danos, mas ficou sem o pódio, em quarto lugar. Ele era quinto colocado até que Kimi Antonelli, da Mercedes, que estava oito segundos à frente, optou por uma segunda parada durante o safety car virtual na volta 39. Norris herdou o quarto lugar, seis segundos à frente do italiano, e estava 13 segundos atrás de Lewis Hamilton, que tinha dificuldades com pneus macios usados.
Ele alcançou a Ferrari em apenas 11 voltas, mas teve dificuldades para consolidar a ultrapassagem e foi superado por um Antonelli em recuperação, até finalmente encontrar uma forma de passar por Hamilton. "O resultado foi tão bom quanto poderíamos alcançar hoje", disse Norris, que acrescentou: "Acho que eu poderia tê-lo alcançado de uma forma melhor e ao menos ter dado uma boa briga com Kimi. Tanto eu quanto Lewis obviamente queríamos ver quem frearia mais tarde na [Curva] 1. Ele nem freou, então isso significou que eu também estava saindo da pista".
O resultado não ofusca o recuo da McLaren na hierarquia. Esta foi a terceira corrida consecutiva sem pódio para a equipe, depois de Norris vencer os GPs da Hungria e da Holanda em sequência. Questionado se se sentia melhor para Austin, o piloto foi pessimista: "Na verdade não. O carro não é rápido o suficiente e é difícil demais de pilotar. Estamos muito longe".
O que isso significa para os fãs brasileiros
Para quem acompanha a Fórmula 1 no Brasil, o episódio mostra uma McLaren pressionada dentro e fora da pista: com a disputa interna exposta, a equipe também admite estar longe do ritmo necessário. O pedido de desculpas de Norris tenta virar a página, mas o próprio piloto reconhece que os desafios técnicos seguem para as próximas etapas.
