A Avelloz mal apresentou a AZ170 Bravo, que começou a chegar às lojas em outubro, e já anunciou os próximos passos. Durante o lançamento da urbana, a marca brasileira revelou que planeja colocar mais quatro motos no mercado em 2027: AZ125C, AZ1S, AZ150GT e AZ300X. Se o plano se confirmar, o portfólio passará de três para sete modelos.
Meta de sete modelos até julho de 2027
A ampliação da linha já havia sido antecipada por Caio Siqueira, diretor de Operações e Produtos da empresa, em entrevista: a meta é chegar a sete modelos até julho de 2027. Hoje, o portfólio da Avelloz é formado por três motos:
- AZ125 Alpha, uma cub;
- AZ160 Xtreme, uma aventureira;
- AZ170 Bravo, desenvolvida em parceria com a chinesa Loncin para enfrentar a Honda CG 160.
A expansão inclui tanto novas opções em segmentos onde a marca já atua quanto a estreia em categorias inéditas para ela.
O que vem por aí
A AZ125C será uma urbana de 125 cm³ posicionada abaixo da AZ170 Bravo. Ela entra numa faixa de motorização que Honda e Yamaha já deixaram há alguns anos.
A AZ1S, com motor de 110 cm³, será a sucessora da AZ-1, modelo que iniciou a trajetória da Avelloz no Brasil. Ela deve ocupar a posição de entrada da linha e ser a moto mais barata da marca. Pela proposta, pode disputar o espaço deixado pela Honda Biz 110i, que saiu de linha. Segundo a Avelloz, a AZ125C e a AZ1S terão preços que as colocarão entre as motocicletas mais baratas do Brasil. Por enquanto, porém, a promessa não vem acompanhada de valores, o que impede avaliar se ela se sustenta.
A AZ150GT levará a marca a um segmento em que ainda não atua. A scooter terá como rivais Shineray Urban 150, Dafra SYM ADXTG 150, Honda PCX 160 e Yamaha NMax.
A maior surpresa do anúncio é a AZ300X, que colocará a Avelloz no segmento de aventureiras de média cilindrada. O modelo será baseado na plataforma da AZ160 Xtreme e deve mirar Honda Sahara e Tornado 300, além da Yamaha Lander 250.
Nova linha de montagem em Manaus
A expansão do portfólio acompanha a ampliação da produção. A Avelloz deve inaugurar no início do ano que vem uma linha de montagem própria no Polo Industrial de Manaus (PIM), somando-se à que já mantém em Pernambuco. A AZ170 Bravo será o primeiro modelo montado na nova unidade.
De acordo com a marca, os quatro modelos já estão homologados no Brasil e aguardam o momento adequado para serem apresentados. A empresa ainda trabalha nos detalhes visuais das motos e, por isso, não há cronograma individual de lançamento. A Avelloz também estuda modelos de maior cilindrada, mas eles ainda estão em desenvolvimento e não têm previsão de chegada.
O que isso significa para o mercado brasileiro
A homologação indica que os projetos estão em estágio avançado, mas não garante quando cada moto chegará às lojas. Sem datas, preços ou dados técnicos, o anúncio funciona, por ora, mais como uma declaração de intenções da Avelloz do que como um calendário de lançamentos. Ainda assim, o plano mostra a ambição da marca de disputar desde as motos de entrada até a scooter e a aventureira de média cilindrada, em segmentos hoje ocupados por rivais consolidados.
