Julho, agosto e setembro de 2026 tiveram o menor avanço na evolução dos preços de carros usados desde o 1.º trimestre de 2025. Segundo o IBV Auto, o período registrou alta de 3,86%, abaixo dos 4,05% de 2025. Em 12 meses, a alta está em 5,12%, o mesmo patamar de agosto. Nesse cenário, a Autoo analisou seis modelos: Toyota SW4, Honda HR-V, Volkswagen Polo, Renault Sandero, VW Gol e Hyundai Creta.
Mercado de usados desacelera
Para Roberto Padovani, economista-chefe do banco BV, o ritmo mais fraco tem explicação. "Após um período de fortes valorizações, a atividade mais moderada e a maior competição entre veículos novos, os últimos três meses apontam para uma desacelaração gradual das altas", afirmou.
Entre os modelos observados em agosto, o Toyota SW4 foi o que mais desvalorizou no período. A seguir, as principais características de cada carro da lista.
SUVs: Toyota SW4, Honda HR-V e Hyundai Creta
A Toyota SW4 está presente desde os primórdios das importações no Brasil, em 1992, e manteve ao longo das gerações a fama de robustez e confiabilidade mecânica. A geração atual, lançada a partir de 2016 e reestilizada depois, é a mais procurada. As versões SRX (de 5 ou 7 lugares) e a intermediária Platinum concentram as buscas por oferecerem tração 4x4 com reduzida e pacote de segurança avançado. O motor é sempre o 2.8 turbodiesel, que passou de 177 cv para 204 cv a partir da linha 2021, com câmbio automático de 6 marchas. O consumo, segundo o Inmetro, é de 9,8 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada.
O Honda HR-V foi lançado em 2015 em três versões, todas com motor 1.8 flex de até 140 cv e 17,4 kgfm de torque. O câmbio era manual de cinco marchas ou CVT, que simula sete velocidades. Já a segunda geração trouxe o motor 1.5 turbo flex, com 177 cv no etanol ou na gasolina e 24,5 kgfm de torque. Na gasolina, o consumo é de 11,5 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada. No etanol, são 8,1 km/l e 9,1 km/l.
O Hyundai Creta chegou em 2017 com o motor Gamma 1.6 16V (130/123 cv), o mesmo do HB20, e câmbio manual ou automático de seis marchas. Havia também a versão 2.0 (130/123 cv), só automática. A configuração 1.6 com câmbio manual faz 7 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, são 10 km/l e 11,4 km/l.
Hatches: Polo, Sandero e Gol
O Volkswagen Polo vem assumindo a posição do Gol entre os líderes de vendas. Entre suas vantagens estão o porta-malas de 300 litros, o bom aproveitamento do espaço interno e os motores econômicos. O destaque é a versão 170 TSI, turbo de 116 cv e 16,8 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas. Ela faz 14 km/l na cidade e 16,4 km/l na estrada com gasolina, segundo o Inmetro. Entre os itens de série estão airbags laterais, faróis de LED, cluster digital de 8 polegadas e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.
O Renault Sandero, lançado em 2007, se destaca pelo aproveitamento do espaço interno, já que compartilha a base B0 com o sedã Logan. Em 2014, o hatch ganhou a segunda geração, com a plataforma M0, que deu mais espaço à cabine e manteve o porta-malas de 320 litros. A linha incluía motores 1.0 16V e 1.6 8V, a esportiva RS 2.0 a partir de 2015 e, desde 2017, o 1.0 SCe de três cilindros e um 1.6 de quatro cilindros. Na linha 2019 reestilizada, a caixa CVT substituiu a EasyR. O 1.0 de três cilindros é o mais econômico: 9,5 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, e 14,2 km/l e 14,1 km/l com gasolina.
O Volkswagen Gol vendeu mais de 6 milhões de unidades em 42 anos de produção. Mesmo após o fim da linha, no final de 2022, o hatch lidera a lista dos usados mais vendidos. Foi o primeiro a estrear a injeção eletrônica no Brasil (GTi, em 1988) e trouxe o primeiro motor 1.0 16V do país (1997) e o primeiro 1.0 16V Turbo (2000). Em 2003, estreou a tecnologia flex. As versões mais novas com motor 1.0 de três cilindros chegam a 13,3 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina.
O que isso significa para o mercado brasileiro
A desaceleração dos preços indica um mercado de usados mais equilibrado, com alta de 5,12% em 12 meses. Para quem compra ou vende, o cenário pede atenção à liquidez de cada modelo. Nomes tradicionais como Gol, Polo, Sandero, HR-V, Creta e SW4 seguem entre os mais procurados.