A Chevrolet prepara mudanças para o Trailblazer e o Trax na linha 2027, com foco em tecnologia, segurança e acabamento. Os dois SUVs terão painel digital de 11 polegadas e central multimídia de 11,3 polegadas de série, além de mais de 20 recursos de segurança e assistência ao motorista em todas as versões. A marca ainda não divulgou preços e não esclareceu se haverá alterações nos motores ou nas transmissões.
Trailblazer ganha versão Z71 para uso fora do asfalto
A principal novidade do Trailblazer é a versão Z71, que recebe equipamentos específicos para terrenos difíceis e se diferencia das configurações convencionais do SUV. De série, ela contará com tração integral, suspensão ajustada para terrenos irregulares, proteção inferior da carroceria e pneus desenvolvidos para diferentes tipos de superfície.
A Chevrolet, porém, ainda não revelou dados como altura livre do solo, curso da suspensão e ângulo de entrada. Esses números permitiriam avaliar melhor a capacidade real do modelo. Por ora, o Z71 apresenta modificações mecânicas reais, mas não há elementos suficientes para compará-lo a veículos de uso fora de estrada mais exigente.
Por dentro, o Z71 terá acabamento exclusivo, com encostos de cabeça dianteiros com detalhes em baixo-relevo e combinação das cores Jet Black e Storm Sky Gray. O cinza Storm Sky Gray será usado nos dois SUVs atualizados, nos Estados Unidos. Já o Z71 acrescentará detalhes alaranjados para reforçar sua identidade visual.
- Seletor de marchas transferido para a coluna de direção, o que libera espaço no console central.
- Console redesenhado, com porta-copos retráteis que ampliam o espaço para guardar objetos.
- Saídas próprias do sistema de climatização para os passageiros traseiros.
- Tampa elétrica do porta-malas com tecnologia AutoSense como opcional.
A linha Trailblazer ficará organizada em três configurações: a versão de entrada, a esportiva RS e a nova Z71, de proposta aventureira.
Trax muda no visual, nos equipamentos e na praticidade
No Trax, o pacote de atualizações se concentra na aparência, nos equipamentos e na praticidade do dia a dia. Visualmente, o SUV ganha nova grade dianteira, rodas redesenhadas, lanternas traseiras totalmente em LED e modificações na tampa do porta-malas.
A linha será reduzida a três versões: a básica, a RS e a ACTIV, cada uma voltada a um perfil de consumidor. A RS usará rodas de 19 polegadas, e a ACTIV continuará com tratamento visual próprio na dianteira.
Na cabine, as saídas laterais de ventilação passam a ter desenho hexagonal, o que muda as extremidades do painel sem alterar por completo a disposição dos comandos. O Trax também poderá ser equipado com abertura elétrica do porta-malas, recurso que entra pela primeira vez na lista de opcionais.
Eletrônica, segurança e conectividade nos dois modelos
As mudanças mais abrangentes serão compartilhadas pelos dois SUVs e partem de uma nova arquitetura eletrônica e de software desenvolvida pela Chevrolet. Essa base permite oferecer, em todas as configurações, controle de cruzeiro adaptativo, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, banco com alertas de segurança e assistência de direção para pontos cegos.
A lista inclui ainda frenagem automática em marcha à ré, frenagem para veículos que cruzam a traseira, alerta de ciclistas nas laterais e frenagem emergencial em cruzamentos.
O sistema multimídia contará com Google integrado e com a inteligência artificial Gemini, ampliando os recursos de interação e conectividade. Haverá ainda o pacote opcional OnStar One, com 12 meses de serviços, incluindo acesso à internet por Wi-Fi e transmissão de vídeos. A fonte observa que o uso de alguns recursos conectados envolve o compartilhamento de dados dos usuários, ponto que merece atenção dos consumidores.
O que ainda falta saber
Segundo a Chevrolet, Trax e Trailblazer já somam mais de 250 mil entregas acumuladas neste ano, o que mostra a importância comercial dos dois modelos para a fabricante. As versões atualizadas começam a chegar ao mercado na primavera de 2027 no Hemisfério Norte. Os preços oficiais ainda não foram anunciados.
Para o mercado brasileiro, a mensagem é de cautela. As informações divulgadas tratam das versões apresentadas nos Estados Unidos, e a Chevrolet não detalhou, neste anúncio, o que chegará ao Brasil. Também seguem em aberto motores, transmissões e preços, dados essenciais para quem avalia os SUVs mais acessíveis da marca. O que já está definido, como o pacote de segurança de série e as telas maiores, indica a direção da Chevrolet para a próxima geração dos dois modelos.
