A Rivian está desenvolvendo um modo de condução para adolescentes que permitirá aos pais limitar a potência de seus elétricos, alguns com mais de 1.000 cv. A função, chamada de Teen Mode, deve chegar no início de 2027 a todos os modelos da marca americana, incluindo a picape R1T e os SUVs R1S e R2, junto com um modo específico para manobristas.
A informação foi dada pelo diretor de software da Rivian, Wassym Bensaid, em entrevista exclusiva ao site The Drive.
Por que a Rivian criou o Teen Mode
Segundo Bensaid, o recurso atende a pedidos da comunidade de proprietários, preocupados em entregar a motoristas inexperientes veículos que pesam de 2,3 a 3,2 toneladas e aceleram de 0 a 96 km/h em 2,5 segundos.
Nas versões mais potentes, como a R1T Quad, são 1.039 cv. Mesmo o R2, modelo menor e mais acessível da marca, chega a 665 cv.
O executivo afirmou que a empresa demorou a lançar a função porque queria fazê-la da forma correta, aproveitando a estrutura de chaves digitais e a nova arquitetura de perfis de usuário da marca.
Como o modo vai funcionar
Quando o adolescente se cadastrar no aplicativo informando a idade real, o perfil já funcionará no modo restrito. Para evitar que o jovem simplesmente minta a idade, o proprietário terá autoridade administrativa sobre os perfis. Ele poderá definir quais filhos usarão o perfil restrito e associar cartões-chave, chaves de presença ou celulares a cada um deles. Segundo o executivo, sem a senha escolhida pelo dono não será possível sair do perfil.
A interface será semelhante à do RAD Tuner, ferramenta da Rivian que permite ajustar o comportamento do conjunto motriz. De acordo com Bensaid, a ideia não é necessariamente oferecer um controle para escolher um valor exato de potência, mas categorias de restrição. Entre elas estão:
- a limitação da potência;
- o bloqueio da desativação do controle de estabilidade;
- o acesso aos modos de condução off-road.
A marca prevê de cinco a dez ajustes configuráveis.
Integrado ao veículo e modo para manobristas
Até hoje, pais que quisessem esse tipo de controle dependiam de limitadores de velocidade vendidos por terceiros. Na Rivian, as restrições serão integradas ao próprio sistema do veículo.
O modo para manobristas funcionará de forma independente. Segundo Bensaid, o dono poderá travar compartimentos e impedir o acesso ao porta-malas dianteiro e aos porta-luvas enquanto o carro estiver nas mãos de terceiros.
O que muda para o Brasil
A discussão tem peso maior nos Estados Unidos, onde, em boa parte dos estados, adolescentes podem dirigir a partir dos 16 anos. No Brasil, a idade mínima para tirar a carteira de habilitação é 18 anos, e a Rivian não vende seus modelos no país. Ainda assim, o Teen Mode mostra como as fabricantes de elétricos de alto desempenho começam a lidar com a preocupação de pais diante de veículos muito potentes, e como a integração desse tipo de controle ao software do carro pode se tornar um diferencial.
