O mercado brasileiro vive uma reviravolta e tanto: a chinesa BYD colocou três modelos entre os mais vendidos do país na parcial de julho e empurrou tradicionais como o Chevrolet Onix para o fundo da lista.
É a eletrificação mudando o jogo na marra. E abaixo, você confere os números mosntruosos.
O trio da BYD que assustou o mercado
O avanço não foi de um carro só, e é isso que impressiona. Segundo a parcial da Fenabrave (até o dia 24), a BYD emplacou três modelos entre os mais vendidos: o Dolphin Mini, com 5.263 unidades, o Song (5.239) e o Dolphin tradicional (4.453).
Ver carros eletrificados brigando de igual para igual com os populares a combustão era algo impensável poucos anos atrás. Agora, virou rotina no ranking.
Quais os carros mais vendidos em julho?
Veja como ficou o top 10 geral de carros e comerciais leves na parcial do mês, com os três modelos da BYD em destaque:
Ranking de Vendas: Top 10 Modelos Mais Emplacados Posição Modelo Unidades Classificação / Perfil 1º Fiat Strada 11.437 LÍDER ISOLADO 2º VW Polo 7.730 VICE-LÍDER 3ºNovo SUV da VW domina o pódio VW Tera 7.513 ESTREIA DE PESO 4º Fiat Argo 5.598 CONSOLIDADO 5º VW T-Cross 5.470 FORÇA SUV 6º BYD Dolphin Mini 5.263 FENÔMENO EV 7º BYD Song 5.239 DESTAQUE HÍBRIDO 8º Chevrolet Onix 5.216 TRADICIONAL 9º Hyundai Creta 4.660 CONSTANTE 10º BYD Dolphin 4.453 TOP 10 EV Análise do Ranking A Fiat Strada mantém sua soberania absoluta no mercado brasileiro com 11.437 emplacamentos, garantindo a liderança isolada. O pódio reserva uma grata surpresa para a Volkswagen, que além de manter o Polo firme na vice-liderança (7.730 unidades), emplacou o novíssimo VW Tera logo no 3º lugar com expressivas 7.513 vendas. Outro destaque marcante é a consolidação da montadora chinesa BYD, que conseguiu o feito inédito de posicionar três modelos eletrificados (Dolphin Mini, Song e Dolphin) no disputado Top 10 nacional. Fonte: Fenabrave / Dados de Mercado Automotivo | Números de emplacamentos sujeitos a pequenas variações nas consolidações finais do mês.
Dados parciais da Fenabrave até 24 de julho de 2026. Valores de referência, sujeitos a alteração no fechamento do mês.
Dolphin Mini emplacou 5.263 vendas | Imagem: Divulgação (BYD)
Chevrolet sentiu o golpe
Com os chineses subindo, sobrou menos espaço para os nomes de sempre.
No ranking que considera só os carros de passeio (sem as picapes), o Chevrolet Onix, por anos o líder absoluto do Brasil, ficou pressionado e escorregou para fora do grupo mais nobre da lista.
Quem também tomou o lugar dos tradicionais foi o Geely EX2, outro elétrico chinês, que estreou direto no top 10 dos automóveis com mais de 4,2 mil emplacamentos.
O recado é claro: a disputa não é mais só entre as marcas antigas.
Quem ainda manda no topo
Apesar do terremoto, os líderes seguem firmes, e vale o retrato completo. A Fiat Strada continua sendo o veículo mais vendido do país com folga, somando mais de 11 mil unidades no período, bem à frente de todo mundo.
Entre os carros de passeio, a Volkswagen domina o pódio com Polo, o recém-chegado Tera e o T-Cross nas primeiras posições.
T-Cross | Imagem: Divulgação (Volkswagen)
Ou seja, o topo resiste, mas o meio da tabela é que virou campo de batalha.
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Com isso, a entrada agressiva das marcas chinesas está forçando as tradicionais a reagir com descontos, mais equipamento de série e condições melhores de financiamento para não perderem clientes.
Na prática, o consumidor tem hoje mais opções eletrificadas e preços mais competitivos do que jamais teve.
Vale acompanhar de perto: se você estava adiando a troca de carro, a pressão desse ranking pode se transformar em oferta boa na concessionária nos próximos meses.
O post Terremoto no mercado: BYD emplaca 3 carros no top 8 e arranca a Chevrolet dos 10 mais vendidos em julho apareceu primeiro em GARAGEM 360.
