Tag Archives: picape

Ford EUA inicia a exportação da F-150 Raptor para a China

A Ford anunciou que vai iniciar a venda da picape F-150 Raptor na China, o maior mercado do mundo. Esta será a primeira vez nos 69 anos de história da Série F que a picape que é o veículo mais vendido dos EUA estará disponível para os consumidores chineses.

A F-150 Raptor de segunda geração conta com carroceria de liga de alumínio e é equipada com um motor 3.5 EcoBoost, transmissão automática de 10 velocidades e um sistema de gerenciamento de terreno com seis modos.
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Renault Alaskan é flagrada no Brasil pela primeira vez

Durante o lançamento do Captur, a Renault reafirmou que a picape Alaskan chegará ao Brasil em 2018. Porém, o modelo já está em solo brasileiro, é o que comprova o flagra recebido pelo site BFMS. A picape média foi vista no Aeroporto de Campinas, no Estado de São Paulo. É provável que a Alaskan esteja no Brasil para alguma apresentação comercial ou para a imprensa.

A Renault não divulgou muitos detalhes da Alaskan, mas a picape será equipada com motores de quatro cilindros turbodiesel de 2.3 (o mesmo da van Master) e 2.5 litros e opções de câmbio manual e automático, ambos de seis marchas, além do sistema de tração 4×4 com reduzida. A capacidade de carga é de uma tonelada.

Primeira picape média da Renault, a Alaskan é um produto global que também será produzido na Espanha e no México para atender a demanda de outros mercados pelo mundo – exceto os Estados Unidos. Posicionada acima da Duster Oroch, a Alaskan competirá com Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Frontier, Toyota Hilux e Volkswagen Amarok.

A picape deverá contar também com versões para o trabalho pesado, com acabamento mais simples e pacote de equipamentos de série mais modesto.

Fotos: BFMS

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Chevrolet celebra produção de 1 milhão de S10 e Trailblazer

A Chevrolet está celebrando a marca de 1 milhão de unidades da S10 e Trailblazer produzidas no complexo industrial de São José dos Campos (SP), atingida neste mês de fevereiro. Desse volume, cerca de 85% vem da S10 e 15% da Blazer, que passou a se chamar Trailblazer em sua segunda geração. “Um milhão de […]

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Fiat Toro? Designers imaginam opções de picapes médias para os Estados Unidos

Há possibilidade real da Fiat Toro ser vendida nos Estados Unidos. O modelo, conforme foi revelado na última semana, chegaria por lá para recolocar a RAM no segmento de picapes médias. Porém, se depender de uma dupla de desginers, a solução para FCA seria outra.

Ambos seguiram a receita da Toro, ou seja, a base é um SUV. Porém, se no caso da picape da Fiat a base é o Jeep Renegade, o designer Rc-workchop foi mais longe e criou uma versão com caçamba do Grand Cherokee SRT Hellcat. Portanto, uma monstruosa picape equipada com motor V8 de 717 cv.

Já o X-Tomi, conhecido por outras projeções aqui no Carsale, segui outro caminho e criou uma picape um pouco menos bruta, mas também baseada em um SUV. Trata-se de uma versão do Dodge Durango SRT equipado com um bloco Hemi V8 de 6.4 litros e 481 cv de potência.

Projeções: X-Tomi e RC-workchop

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Protótipo da Mercedes-Benz Classe X é flagrado e revela mudanças do conceito

Não é mais segredo que a Mercedes-Benz terá uma picape média de luxo, a Classe X. O conceito foi mostrado pela primeira vez em outubro, em evento realizado em Estocolmo, na Suécia. E é no local da apresentação que o modelo foi flagrado em testes, porém, com formais mais próximas do modelo de produção. O flagra foi feito pelo site Carscoops.

Nas fotos é possível ver que a picape será bem mais conservadora que o conceito. As diferenças começam no capô, que contava com um vinco marcante, enquanto o protótipo mantém linhas convencionais. A grade deixa de contar com apenas uma barra na horizontal para ser dividida por dois frisos. O parachoque é mais simples, sem as grandes entradas de ar. O farol de neblina ficou redondo, ao contrário do traçado no conceito. Compare abaixo:

Já se sabe que a Classe X será comercializada na Europa, Austrália, África do Sul e América Latina. Primeiramente, o lançamento será no mercado europeu, onde a produção em parceria com o grupo Renault-Nissan deverá começar em 2017. No Brasil a picape deverá estrear apenas em 2018. A produção, no entanto, acontecerá na fábrica da Renault na Argentina, ao lado dos modelos Alaskan e Nissan Frontier, com quem divide plataforma.

Fotos: Carscoops

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Fiat Toro pode recolocar RAM no segmento de picape médias nos EUA

A Fiat Toro foi uma das principais novidades no mercado brasileiro em 2016, tanto que foi a segunda picape mais vendida no país, atrás apenas da irmã menor Strada. Além desse feito, a inédita picape da FCA mudou o mercado, atraindo olhares para este segmento intermediário e marcando números importantes, com o título de mais econômica no Ranking Carsale-Mauá.

Porém, a picape pode deixar de ser exclusividade nacional. Durante o Salão do Automóvel de Chicago, Ralph Gilles, designer-chefe da FCA, mostrou uma imagem da Fiat Toro e afirmou que o modelo seria o caminho natural pra a RAM voltar a vender no segmento de picapes médias em solo estadunidense. A informação foi revelada pelo site Leftlane News.

Entre abril e maio de 2016, o modelo foi flagrado duas vezes nos Estados Unidos. À época, afirmava-se que a picape poderia chegar por lá equipada com o conjunto mecânico do Jeep Cherokee – motor Pentastar 3.6 V6 a gasolina de 275 cv, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. No entanto, é mais provável que o motor seja o 2.4 Tigershark, já utilizado no modelo nacional.

No entanto, durante o flagra do ano passado, a Toro ostentava o emblema da Fiat sem nenhum disfarce, indicando uma possível chegada do modelo aos Estados Unidos sob a tutela da marca italiana. A estratégia seria fortalecer a empresa naquele país, onde vende apenas o compacto 500, a minivan 500L, o crossover 500X e o roadster 124 Spider. Por se tratar de uma picape intermediária, a expectativa de preço é de algo em torno de US$ 20 mil, uma vez que a RAM 1500 parte de US$ 26.145.

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Nova Nissan Frontier ganha hotsite no Brasil

Principal atração da Nissan no Salão do Automóvel de São Paulo, realizado em novembro do ano passado, a nova geração da picape Frontier será lançada no Brasil em março, mas os clientes interessados no modelo já podem se cadastrar no hotsite exclusivo para receber informações.

A nova Frontier será vendida inicialmente na versão topo de linha, importada do México. As demais variantes chegarão por aqui somente após o início da produção na Argentina, no fim do ano.

A picape é construída sobre um novo chassi, mais resistente e leve que o do modelo anterior. Medindo 5,25 metros de comprimento por 1,85 m de largura e 1,75 m de altura, a nova Frontier combina robustez com maior nível de conforto e segurança aos ocupantes, segundo a Nissan.

A versão mais cara da picape será equipada com bancos de couro, sistema multimídia compatível com Bluetooth, iPod, volante multifuncional, três tomadas 12 Volts, controle de frenagem em descidas, assistência de partida em rampas, sensor de estacionamento, controles de estabilidade e tração, protetor de caçamba, entre outros itens de série.

A motorização da nova Frontier é um novo bloco de 2.3 litros turbodiesel, que gera 190 cv de potência e 45,8 kgfm de torque. A transmissão é automática de sete marchas com opção de trocas manuais. O modelo é dotado de sistema de tração 4×4 com acionamento eletrônico e reduzida.

Fotos: Reprodução/Divulgação

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Volkswagen expõe a Amarok 2017 no Show Rural Coopavel

A Volkswagen participa com a picape Amarok da 29ª edição do Show Rural Coopavel, evento do agronegócio que ocorre entre os dias 6 e 10 de fevereiro em Cascavel (PR).

No estande da marca haverá uma área exclusiva para demonstrar os recursos de tecnologia da Nova Amarok, como o bloqueio eletrônico do diferencial e a tração 4Motion. No estande da Volkswagen estarão expostos a Nova Amarok Extreme, Nova Amarok Highline e a Nova Amarok Trendline, além das versões Saveiro Cross, Trendline e Robust da Saveiro.
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VW Amarok 2017: detalhes dos recursos de segurança ativa

A Volkswagen Nova Amarok 2017, apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo, conta com recursos de segurança como sistema de freios “Post- Collision Braking” (sistema de frenagem automática pós-colisão), tração 4×4 permanente e freios ABS off-road. Além disso, oferece bancos com ajustes elétricos, hastes de troca de marcha atrás do volante (shift paddles) e transmissão automática de oito velocidades.

A linha 2017 da picape Volkswagen é vendida no mercado brasileiro nas versões S (cabine simples e cabine dupla, SE, Trendline, Highline e Highline Série Extreme (estas sempre com carroceria de cabine dupla). A versão S conta com o motor 2.0 turbodiesel com 140 cv de potência e 34,7 kgfm (340 Nm) de torque, sempre associado ao câmbio manual de seis marchas.
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Preparadora transforma Ford F-150 em uma picape conversível

Modelo mais vendido nos Estados Unidos há mais de três décadas, a picape Ford F-150 costuma ser alvo de oficinais especializadas em preparações, sejam elas estéticas ou mecânicas. Desta vez, a …
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