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RENAULT LANÇA CAPTUR COM CÂMBIO CVT


A Renault acordou. O Captur, que é bonito e espaçoso mas vinha apresentando desempenho fraco em vendas desde seu lançamento, agora ganhou novas versões com preço mais em conta e, o principal, câmbio CVT. A julgar pela boa aceitação do Nissan Kicks, que traz exatamente a mesma transmissão, o Captur tem tudo para deslanchar agora.

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Renault Captur 1.6 ganha câmbio CVT para tentar emplacar no mercado

Renault Captur 1.6 ganha câmbio CVT para tentar emplacar no mercado

Com preços a partir de R$ 84,9 mil, a Renault finalmente equipou o Captur 1.6 SCe de 120 cv (etanol) com câmbio automático continuamente variável CVT, algo que era aguardado desde o lançamento do SUV no mercado nacional, há quatro meses. Com isso, a marca francesa espera dobrar as vendas do modelo, que fechou o […]

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Renault-Nissan deve superar Toyota e Volkswagen ainda em 2017, diz Ghosn

Desde a crise de 2009, que tirou a General Motros da liderança de vendas globais, a Toyota e a Volkswagen vêm travando um duelo pelo título de maior montadora do mundo em termos comerciais. Isso, claro, considerando as subsidiárias sob seus guarda-chuvas. Mas quem as ameaça agora é outra companhia: Renault-Nissan. Segundo seu CEO, o … Continue lendo Renault-Nissan deve superar Toyota e Volkswagen ainda em 2017, diz Ghosn

Renault Captur estreia câmbio CVT em duas versões, partindo de R$ 84.900

Quatro meses após o lançamento, o Renault Captur passa a contar com o câmbio automático continuamente variável nos modelos equipados com motor 1.6: Zen (R$ 84.900) e Intense (R$ 88.400). Este é o mesmo câmbio adotado por seu primo Nissan Kicks, porém com opção de seis marchas simuladas (apesar de haver sensação de trocas de marcha, a transmissão em si traz relações de marcha infinitas).

Com a chegada do câmbio X-Tronic CVT, a linhagem do Captur no Brasil está completa. O modelo Zen 1.6 de entrada dispõe de câmbio manual de 5 marchas e parte de R$ 78.900. Já a versão 2.0 Intense com o câmbio automático de 4 marchas, que custava justamente o valor que passa a ser do Intense 1.6 CVT, subiu para R$ 91.900.

O funcionamento do CVT é basicamente o seguinte: uma correia metálica liga duas polias com sulco em forma de “V” e largura variável. A primária, também conhecida como condutora, recebe o torque do motor, enquanto a secundária transmite ao diferencial. Cada polia tem dois cones que podem se afastar ou se aproximar por meio de um sistema hidráulico, diminuindo ou aumentando a largura do canal onde passa a correia. De acordo com a demanda do motorista, este afastamento ou aproximação dos cones aumenta ou reduz a velocidade do carro.

Quando os cones estão juntos, o canal fica mais estreito e o raio da polia aumenta. Em marcha reduzida, a polia primária apresenta um raio menor, enquanto a polia secundária fica com raio maior. Na medida em que o carro acelera, o movimento das polias se inverte e a relação de marcha fica maior. A distância entre as polias é fixa.

O câmbio X-Tronic CVT também possibilita trocas manuais na alavanca de câmbio, ao deslocar a manopla para a esquerda para assumir o controle. A opção traz vantagem em performance, especialmente nas ultrapassagens e arrancadas. Outro destaque é o Lock-up com Active Slip Control: a polia é liberada de forma gradual para que o torque seja transmitido de forma linear.

Apesar do Captur amargar resultados abaixo da média de vendagem dos utilitários de sua categoria, a Renault garante que as vendas dos primeiros meses “estão em linha com os objetivos previstos” para o modelo. Um detalhe curioso é que a pintura em dois tons é incluída por 85% dos compradores. E pelos cálculos da marca, o câmbio CVT representará 60% das vendas do Captur no segundo semestre.

De série, o Captur Zen 1.6 CVT vem com quatro airbags (dianteiros e laterais), controle eletrônico de estabilidade (ESP), controle eletrônico de tração (ASR), assistente de partida em ladeiras (HSA), freios com ABS, ISOFIX, direção eletro-hidráulica, volante com regulagem da altura, ar-condicionado, rodas aro 17 polegadas de liga leve, vidros elétricos, alarme perimétrico, chave-cartão hands free, comandos de áudio e celular na coluna de direção, assento do condutor com regulagem de altura, travamento automático das portas a 6 km/h, luzes diurnas em LED, retrovisores elétricos rebatíveis, controlador e limitador automático de velocidade.

O Captur Intense traz ainda: rodas aro 17 polegadas de liga leve diamantadas, apoio de braço dianteiro, Media Nav 7” touchscreen, câmera de ré, ar-condicionado automático, sensor de chuva, farol de neblina com função Cornering Light e sensor crepuscular.

O Captur tem garantia de fábrica de 3 anos ou 100 mil quilômetros rodados, prevalecendo o que ocorrer primeiro. Os consumidores que optarem pelo financiamento oferecido pela marca têm 5 anos de garantia total. Já as revisões ocorrem em intervalos de 10.000 quilômetros ou a cada ano de uso e possuem preços previamente disponíveis, além de cesta de peças com preço fechado, incluindo mão-de-obra. Há ainda o Renault Assistance, um serviço de atendimento emergencial e de socorro mecânico disponível 24 horas por dia, por 2 anos.

Renault Captur ganha câmbio CVT; novidade parte de R$ 84.900

Ainda sem deslanchar em vendas, o Captur ganha um reforço para conquistar o brasileiro. Quatro meses depois do lançamento (leia aqui), chega ao mercado a transmissão continuamente variável (CVT), aliada ao motor 1.6 SCe. O conjunto será disponibilizado nas versões Zen e Intense, partindo de R$ 84.900, e não tira de cena as outras opções … Continue lendo Renault Captur ganha câmbio CVT; novidade parte de R$ 84.900

Renault supera VW e Toyota este ano, diz Carlos Ghosn

A CEO da aliança Renault-Nissan, Carlos Ghosn, acredita que sua companhia pode passar em breve o Grupo Volkswagen e Toyota para se tornar a empresa de automóveis mais vendida do mundo.

Estamos entre os três maiores fabricantes de automóveis desde janeiro em volume de vendas, e esperamos estar no primeiro lugar até o meio ano – embora esse não fosse nosso objetivo“, disse Ghosn na reunião anual de acionistas da empresa na semana passada.
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Renault Captur 1.6 ganha câmbio CVT por R$ 84.900

Renault Captur 1.6 X-tronic CVT será vendido nas versões Zen e Intense Por Marlos Ney Vidal De Niterói (RJ) Quatro meses depois de seu lançamento, o Renault Captur 1.6 ganha o esperado câmbio X-tronic CVT. O SUV será vendido nas versões Zen, por R$ 84.900, e na Intense, por R$ 88.400. O fabricante francês aposta […]

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Renault Kwid: confira a lista detalhada de equipamentos, cores e preços

O Renault Kwid, que teve sua pré-venda iniciada há algumas semanas, será finalmente apresentado por inteiro no próximo mês, em suas versões Zen, Life e Intense. Veja aqui mais imagens de divulgação e detalhes sobre o novo Renault. Confira o que cada modelo traz de fábrica:

Kwid Life (R$ 29.990)

Para-choques da cor da carroceria.
Retrovisores e maçanetas pretos.
Rodas de aço de 14 polegadas com calotas.
Limpador e desembaçador do vidro traseiro.
Retrovisores externos com regulagem manual interna.
Freios ABS.
4 airbags (dois frontais e 2 laterais dianteiros).
Dois pontos de fixação ISOFIX para cadeirinhas no banco traseiro.
Ajuste de altura dos cintos de segurança nos bancos dianteiros.
Tomadas 12 Volts.
Abertura interna do porta-malas.
Porta-objetos nas portas dianteiras com suporte para garrafas de até 1 litro.
Saídas de ar ajustáveis.
Apoios de cabeça dianteiros fixos.
Dois apoios de cabeça traseiros laterais.
Para-sois para motorista e do passageiro, com espelho do lado do passageiro.
Indicador de troca de marcha e de estilo de condução (orientação para poupar combustível).
Preparação para rádio.
Kwid Zen (R$ 34.990; ou R$ 35.390 com rádio)

Itens do modelo Life, mais:
Molduras pretas na parte inferior das portas.
Revestimento interno nas laterais do porta-malas.
Direção elétrica.
Vidros dianteiros e travas das portas com acionamento elétrico.
Retrovisor interno com posições dia/noite.
Alarme para luzes acesas.
Alças de teto traseiras.
Ar-condicionado.
2 alto-falantes.
Opcional: Rádio Continental double-DIN com Bluetooth, entradas USB e auxiliar, além do Apple Device Connectivity (R$ 400).
Kwid Intense com Pack Connect (R$ 39.990)

Itens do modelo Zen, além de:
Grade frontal com detalhes cromados.
Faróis de neblina com aros cromados.
Capas dos retrovisores na cor preto brilhante.
Maçanetas internas cromadas.
Bancos com detalhes marfim e volante com raios na cor preto brilhante.
Rodas aro 14” com calotas na cor cinza antracite.
Maçanetas externas na cor da carroceria.
Computador de bordo.
Conta-giros.
Apoios de cabeça para os 5 ocupantes.
Porta-revistas na parte traseira dos bancos dianteiros.
Sistema multimídia Media Nav 2.0, com GPS, Eco-Coaching e Eco-Scoring, entradas USB, auxiliar e Bluetooth, além de tela touchscreen de 7 polegadas.
Câmera de ré.
Chave tipo canivete com abertura do porta-malas à distância.
Retrovisores com ajustes elétricos.
2 alto-falantes.
Cores
Preto Nacré + R$ 1.400
Vermelho Fogo + R$ 1.400
Laranja Ocre + R$ 1.400
Prata Etoile + R$ 1.400
Branco Marfim + R$ 1.400
Branco Neige + R$ 0
Com 3,68 metros de comprimento, o Kwid possui altura em relação ao solo (18 centímetros) e grandes ângulos de entrada (24 graus) e de saída (40°). Por dentro, a altura de cabine é de 89,8 cm e o porta-malas comporta 290 litros. 

Já o motor 1.0 SCe de três cilindros rende 70 cv de potência com etanol e 66 cv com gasolina, com torque de 9,8 kgfm (etanol) e 9,4 kgfm (gasolina). O câmbio é manual em todas as versões, de 5 marchas. Em percurso misto (urbano e rodoviário), a Renault atesta que o Kwid chega a 15,2 km/l com gasolina e 10,5 km/l com etanol.

Renault Kwid vem armado e preparado para a briga

O Renault Kwid 2018 deverá começar a ser vendido em agosto. Com preços entre R$ 29.990 e R$ 39.990, o hatch francês sacudirá o segmento de carros compactos. Apesar de ainda ser comercializado em sistema de pré-venda, a chegada do modelo francês deverá em tese, fazer com que a Fiat repense preços e itens de […]

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