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Jeep Compass brasileiro chega à Argentina com motor 2.4 a gasolina

A Jeep prepara a chegada da segunda geração do Compass, produzida em Goiana (PE), ao mercado argentino. Por lá, o modelo oferecerá diferentes versões e apenas uma motorização, indisponível no Brasil: o 2.4 TigerShark, aqui utilizado somente na Fiat Toro (leia aqui). Ele ainda faz uma combinação inédita com a tração 4×4, aqui disponibilizada somente … Continue lendo Jeep Compass brasileiro chega à Argentina com motor 2.4 a gasolina

Jeep Renegade quer se destacar da concorrência pela “alma de SUV”

O segmento mais badalado do mercado automotivo é o de utilitários esportivos. Sendo assim, toda fabricante quer ter um (ou mais) SUV para chamar de seu. Sendo assim, com tantos lançamentos levando esse título, surgiu a seguinte questão: o que é um SUV?

Na prática, um SUV é um veículo capaz de rodar na cidade e no fora de estrada tranquilamente, além de ser um carro que pode ser utilizado no dia-a-dia. No entanto, nem todos os carros considerados utilitário esportivos são capazes de encarar situações fora de estrada – na maioria das vezes dão conta apenas de pisos de terra batida, sendo mais voltados para o uso na cidade, o que podemos considerar como um “light SUV”.

Aproveitando que este segmento está em alta e levando em consideração esse questionamento sobre o que define um SUV, a Jeep convidou o Carsale para acompanhar de perto a produção do Renegade, na fábrica de Goiana, Pernambuco. Lá também são produzidos o Jeep Compass e a picape Fiat Toro, sendo a fábrica mais moderna do grupo FCA no mundo.

A Jeep faz questão de destacar que o Renegade foi concebido para ser um autêntico SUV, com versões a diesel que encaram situações bem complicadas no fora de estrada, graças ao sistema de tração 4×4 e os modos de seleção para cada tipo de terreno. Além disso, a carroceria do Renegade conta com aços de alta resistência em diversos pontos, como nas longarinas (que são reforçadas para não deformarem em caso de batidas ou capotamentos), entregando maior rigidez e evitando possíveis torções. Todos os pontos de solda são feitos por robôs e, vale destacar, que a carroceria das versões com motor flex conta com as mesmas tecnologias de produção.

Nossa visita incluiu uma pista off-road que a Jeep construiu na fábrica, para realizar testes com as versões a diesel. Durante uma volta no circuito foi possível ver que o Renegade é capaz de encarar situações off-road com facilidade. O Renegade foi capaz de superar áreas alagadas, trechos em que as rodas ficam em X (com apenas duas em contato com o solo), subidas e descidas íngremes com pedras soltas, onde o SUV se benefícia também de tecnologias com o assistente de partida e descida em rampa.

A vida do Renegade no segmento de SUVs

Até o ano passado, o principal rival do Renegade era o Honda HR-V, líder do segmento e lançado quase na mesma época que o modelo da Jeep. No entanto, com a estreia de uma turma nova, …
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Jeep Renegade terá novas versões na linha 2018, revela site

Jeep Renegade Limited, novidade da linha 2017 A linha 2018 do Renegade terá algumas mudanças importantes, como já é tradição na Jeep. Como ocorreu com o Compass (leia aqui) e o próprio SUV compacto anteriormente (leia aqui), a marca americana prepara alterações na gama anualmente. Nos próximos dias, ela deve anunciar as novidades para seu menor … Continue lendo Jeep Renegade terá novas versões na linha 2018, revela site

Jeep desistiu de Compass Flex 4×4 por preço próximo do diesel, diz site

Como já havia acontecido em outras oportunidades, o Inmetro acabou revelando, por meio do relatório do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), a chegada da versão Flex 4×4 do Jeep Compass (leia aqui). Por isso, ela era aguardada para a linha 2018, o que acabou não acontecendo (leia aqui). Agora, o site Motor1 revela o … Continue lendo Jeep desistiu de Compass Flex 4×4 por preço próximo do diesel, diz site

Recall: Jeep Compass é chamado por falha em equipamentos de segurança

O Jeep Compass é chamada para recall para substituição do modelo de controle (ORC) dos sistemas de airbag e pré-tensionador dos cintos de segurança dianteiros. O chamado é a segunda e última etapa da convocação do dia 30 de setembro de 2016. O agendamento já pode ser feito e os reparos começam no dia 16 […]

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Jeep revela o preço do Grand Cherokee Trackhawk, o SUV mais rápido do mundo

A Jeep revelou o preço do Grand Cherokee Trackhawk para os Estados Unidos. O SUV mais potente e rápido do mundo chega às concessionárias norte-americanas na próxima quinta-feira (10) a partir de US$ 85.900 (cerca de R$ 268 mil em conversão simples).

O grande diferencial do jipão está sob o capô, que esconde o motor 6.2 V8 Supercharged de 717 cv de potência e 89,1 kgfm de torque, compartilhado com o muscle car Dodge Challenger Hellcat. O câmbio automático de oito marchas Torqueflite, entre outros componentes, foi reforçado para suportar a força extra.

Apesar do tamanho e das mais de duas toneladas de peso, o Grand Cherokee Trackhawk é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos – tempo inferior ao de superesportivos como Porsche 911 e Jaguar F-Type R, por exemplo. A velocidade máxima divulgada pela Jeep é de 290 km/h.

Além do visual agressivo e do motor mais potente, o SUV conta com itens exclusivos, como rodas de 20 polegadas, freios Brembo, amortecedores adaptativos Bilstein, diferencial traseiro de deslizamento limitado e o sistema Selec-Track com cinco modos de condução.

Fotos: Divulgação

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Jeep Compass 2018 estreia novidades em equipamentos, cores e versões

Lançada em outubro de 2016, a atual geração do Jeep Compass, SUV produzido em Goiana (Pernambuco), passa por sua primeira atualização, que envolve cores, equipamentos e versões. A linha 2018 do modelo passa a ter a nova versão Limited Diesel, com tração 4×4 e câmbio automático de 9 marchas, que parte de R$ 157 990. Ela é uma alternativa de visual mais urbano em relação ao Compass Trailhawk, e mais completa em relação ao modelo Longitude oferecido até então.

Entre as versões com o motor 2.0 Tigershark Flex (de 166 cavalos com etanol), a principal novidade é a adição do Stop/Start, já presente nas versões 1.8 Flex do Jeep Renegade e do Fiat Toro. Com alternador e da bomba de combustível funcionando sob demanda e desligamento do motor em paradas, o Compass Flex está até 11% mais econômico, de acordo com a marca.
Toda a linha Compass passa a ter compatibilidade com os sistemas para espelhamento de tela de celulares Android Auto e Apple Carplay. Na versão Sport, a tela que era de 5 polegadas passa a ter 7 polegadas, colorida e sensível ao toque, similar ao Fiat Argo. As demais versões trazem o monitor sensível ao toque de 8,4 polegadas. Em ambas, os grafismos foram modernizados.

Outra boa nova para o Compass Sport é a inclusão do ar-condicionado digital (com visualização na tela multimídia) de duas zonas, no lugar do aparelho manual como no Renegade mais simples. Já as versões Longitude (Flex e Diesel) ganham bancos de couro, que podem ser da nova cor Ski Gray, além do Preto (padrão no Longitude e Trailhawk). Na versão Limited, estes revestimentos podem ser ainda pedidos na cor Caramelo.

A carroceria agora pode ser pintada na cor sólida Verde Recon (usada recentemente na série especial de 75 Anos do Jeep Renegade) e na metálica Marrom Horizon, tom idêntico ao do Fiat Toro. Outras novidades estão na lista de opcionais, com abertura elétrica da tampa do porta-malas para as versões Trailhawk e Limited, sendo que esta agora pode ser equipada com rodas de 19 polegadas, com pneus 235/45 – as de série são de aro 18”, com pneus 225/55.

Ainda falando de opcionais, agora está disponível para as versões Limited e Trailhawk o pacote High Tech, que inclui controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro (ACC), monitoramento de mudança de faixa (LDW), farol alto automático (AHB), aviso e prevenção de colisão frontal (FCWP), que engloba frenagem automática de emergência, partida remota do motor e auxiliar de estacionamento semiautônomo Park Assist, que atua em vagas paralelas e perpendiculares à via.

Os Compass Limited e Trailhawk contam de série com faróis de xenônio e monitoramento de pontos cegos (que pode ser ajustado para dar só avisos visuais, visuais e sonoros ou até ser desligado). Já na versão intermediária Longitude, a chave presencial e a partida por botão são de fábrica.

Tabela de preços do Compass 2018

Sport Flex AT6 4×2 – R$ 105 990
Longitude Flex AT6 4×2 – R$ 114 490
Limited Flex AT6 4×2 – R$ 131 990
Longitude Diesel AT9 4×4 – R$ 141 290
Limited Diesel AT9 4×4 – R$ 157 990
Trailhawk Diesel AT9 4X4 – R$ 158 990

Jeep Compass 4×4 Diesel Trailhawk
Jeep Compass 4×2 Flex Limited
Jeep Compass 4×4 Diesel Longitude
Jeep Compass 4×2 Flex Longitude

Jeep Compass tem nova versão na linha 2018; SUV parte de R$ 105.990

Apesar de o Inmetro apresentar a versão 2.0 4×4 para o Compass (leia aqui), a novidade ainda não chegou ao Jeep. No lançamento da linha 2018, o SUV teve confirmada a oferta de uma variação inédita, mas apenas em conteúdo. Trata-se do acabamento Limited Diesel, que atuará entre o Longitude e o Trailhawk. Até então, … Continue lendo Jeep Compass tem nova versão na linha 2018; SUV parte de R$ 105.990

Compass ganha equipamentos e nova versão intermediária na linha 2018

A Jeep foi beber na fonte das tecnologias mais perceptíveis para lançar a linha 2018 do Compass. Nesta “antecipação do Reveillon”, o utilitário esportivo médio recebe novos itens de série, dá mais atenção aos sistemas multimídias e estreia até uma versão de acabamento. Tudo para manter as boas vendas do modelo produzido em Goiana (PE), que mantém médias mensais superiores a 3.600 unidades. A nova configuração é a Limited diesel, que surge para ser a opção intermediária na família com motor 2.0 MultiJet, de 170 cv, 35,7 kgfm e caixa automática de nove marchas. Com preço de R$ 157.990, tem basicamente os mesmos […]

Confira Compass ganha equipamentos e nova versão intermediária na linha 2018 em Primeira Marcha.

Segredo – Jeep Compass 2018 ganha itens de série e reajuste de preços

Ainda que não tenha um ano completo de seu lançamento, o Jeep Compass já desponta com novidades para o ano-modelo 2018. A chegada de novos competidores em seu segmento, como o Chevrolet Equinox e o Hyundai Tucson, faz com que a fabricante norte-americana faça mudanças pontuais no modelo. Não espere, entretanto, bondade sem compensação: os […]

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