Tag Archives: Fiat Mobi

Fiat Toro e Mobi Drive estreiam na frota da locadora Unidas

A locadora de automóveis Unidas apresenta seus dois novos modelos para aluguel na 45ª ABAV Expo Internacional de Turismo & 48º Encontro Comercial Braztoa.

O Fiat Toro (1.8 16V AT6 Flex) – que estará exposto no estande da empresa nos dias do evento.
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Renault Kwid Zen encara Fiat Mobi Like abaixo dos R$ 40 mil

O Renault Kwid é um dos lançamentos mais comentados do mercado brasileiro nos últimos anos. Cercado de expectativa por parte da imprensa, do público e da concorrência, o carrinho estreou no começo do mês com a ousada proposta de entregar o estilo e a altura livre do solo de um SUV em um subcompacto com preços agressivos. Ainda é cedo para dizer até quando a Renault manterá esses valores, mas a estratégia adotada já fez as marcas rivais reajustarem as tabelas de preços de alguns modelos.

Considerado um dos principais concorrentes (senão o principal) do Kwid por conta do tamanho e da proposta urbana, o Fiat Mobi chegou a ser visto como carta fora do baralho em um comparativo por ficar distante do Renault em termos de preços – cerca de R$ 4 mil a mais com pacotes de equipamentos de série equivalentes. Percebendo que o novato não está para brincadeira, a Fiat tenta equilibrar a disputa baixando o preço do Mobi Like de R$ 39.780 para R$ 35.990 (pelo menos até 31 de agosto).

Devido a indisponibilidade do Mobi Like para as fotos, utilizamos uma unidade da versão Drive para mostrar as diferenças de estilo e proporções em relação ao Renault Kwid.

Nesta disputa confrontamos o Mobi Like com o Kwid Zen, versão intermediária de R$ 34.990 vista pela própria Renault como a de melhor custo-benefício. Ambos são equipados de série com ar-condicionado, vidros dianteiros e travas com acionamento elétrico, rodas de aço de 14 polegadas com calotas, direção assistida (elétrica no Kwid e hidráulica no Mobi), freios com ABS e airbags frontais. Na parte de segurança o Renault ainda traz airbags laterais, dois pontos Isofix para a ancoragem de cadeirinhas infantis e três encostos de cabeça no banco traseiro (o Fiat tem só dois).

Em contrapartida o Mobi Like possui painel com conta-giros, banco traseiro bipartido e volante com regulagem de altura, mas o só o Kwid Zen tem de série a abertura interna do porta-malas.Nenhum dos dois sai de fábrica com rádio. Quem quiser escutar música no Kwid terá de pagar R$ 400 a mais pelo equipamento que traz o básico: recepção AM/FM, portas AUX e USB e Bluetooth. A central multimídia Media Nav com câmera de ré está disponível apenas na versão Intense (R$ 39.990). Já o Mobi oferece por R$ 2.511 o sistema de conectividade Live On, que conta com os mesmos recursos do rádio …
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Renault Kwid faz Fiat baixar o preço do Mobi Like em quase R$ 4 mil

A procura pelo Renault Kwid parece estar fazendo efeito na concorrência. A Fiat anuncia em seu site o preço promocional de R$ 35.990 para o Mobi Like 1.0, cujo preço de tabela é de R$ 39.780. O desconto de R$ 3.790 é válido até o dia 31 de agosto.

A versão de entrada Easy 1.0 mantém o preço de R$ 34.210, mas não oferece itens como ar-condicionado e direção hidráulica nem como opcionais. Mesmo com a redução no preço, o Mobi Like ainda é R$ 1 mil mais caro que a versão intermediária do Kwid, a Zen (R$ 34.990). Ambos são equipados de série com ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos e os obrigatórios airbags frontais e freios com ABS. Mas o Renault traz airbags laterais, dois pontos Isofix no banco traseiro e direção elétrica ante a assistência hidráulica do Fiat. Em contrapartida, o Mobi Like conta com regulagem de altura da coluna de direção, conta-giros no painel e banco traseiro bipartido.

O Mobi é movido pelo motor de quatro cilindros Fire 1.0, que gera 73/75 cv de (gasolina/etanol). O propulsor 1.0 de três cilindros do Kwid entrega números menores de potência (66/70 cv), mas o Renault compensa essa diferença por ser 160 quilos mais leve que o rival.

Apesar dos preços competitivos (de R$ 29.990 a R$ 39.990), o Kwid ainda está bem longe de bater os números de vendas do Mobi em 2017. Enquanto o Fiat já registrou mais de 3.600 emplacamentos em agosto, o Renault comercializou apenas 440 unidades no mês. No acumulado do ano, o Mobi soma mais de 33.600 unidades vendidas contra 796 do Kwid.

Fotos: Reprodução site Fiat

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Fiat Mobi vai mal e ganha apenas uma estrela nos testes de impacto do Latin NCAP

O Latin NCAP divulgou nesta terça-feira (1º) os resultados de mais uma rodada de testes de impacto de carros vendidos na América Latina. Entre os modelos testados, apenas o Fiat Mobi é comercializado no Brasil. Com desempenho semelhante ao do Palio, o compacto equipado com dois airbags tirou apenas uma estrela para a proteção de adultos e duas estrelas para crianças – o Latin NCAP comparou o resultado com as baixas notas do Chevrolet Onix.

Segundo a entidade, a estrutura do Fiat Mobi foi classficada como estável e boa para colisões frontais. No geral, a proteção para motorista e passageiro dianteiro foi considerada aceitável, embora a proteção para as regiões do peito e das pernas tenha sido avaliada como “marginal”.

O Latin NCAP diz que a mau desempenho do Mobi se deve à fragilidade da estrutura do compacto em impacto lateral, com alta penetração e deformação, repetindo os resultados do Chevrolet Onix. A abertura e inativação da porta traseira também foram criticadas pela entidade.

No caso dos passageiros infantis, o Latin NCAP considera a proteção do Mobi adequada, mas aponta a falta dos ganchos Isofix para a fixação de cadeirinhas como uma das justificativas para a baixa nota. Na Argentina, o compacto fabricado no Brasil possui o Isofix para atender às normas locais.

Fotos: Divulgação Latin NCAP

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Fiat Mobi recebe 1 estrela em crash teste do Latin NCAP

O Fiat Mobi, produzido no Brasil, ganhou uma estrela para a proteção do ocupante adulto e duas estrelas para a proteção do ocupante criança. O teste do modelo não foi patrocinado pelo fabricante.

Segundo o Latin NCAP, o Mobi proporcionou proteção marginal ao peito dos adultos no teste de impacto frontal, estrutura estável nesse impacto, sendo fraca a proteção proporcionada ao peito do adulto no impacto lateral.
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Renault Kwid x Up! x Mobi x QQ – comparativo de consumo

O Renault Kwid, novo SUV compacto da marca, já tem seus dados de consumo divulgados pelo INMETRO, o que permite uma comparação direta com seus principais competidores de mercado – Volkswagen Up!, Fiat Mobi e Chery QQ.

Segundo o INMETRO, o consumo do Kwid em cidade, com gasolina, foi de 14,9 Km/l – o melhor resultado de todos, enquanto que em estrada ele fica em 15,6 Km/l. Sendo assim, ele perde do Up! TSI (16,3 Km/l) e do Fiat Mobi Drive FireFly (16,1 Km/l) em circuito rodoviário.
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Mais barato do Brasil, Chery QQ enfrenta Fiat Mobi à espera do Renault Kwid

O segmento de carros de entrada promete pegar fogo na semana que vem com a estreia do Renault Kwid, o primeiro modelo de uma das grandes marcas atuantes no Brasil com preço inicial na casa dos R$ 30 mil. O compacto da marca francesa chega em três versões com preços entre R$ 29.990 e R$ 39.990.

Enquanto a Renault faz a contagem regressiva para o lançamento do Kwid, o Carsale aproveita para avaliar os prós e contras de uma dupla de rivais: o Chery QQ e o Fiat Mobi.

Carro mais barato à venda no Brasil atualmente, oferecido a partir de R$ 25.990, o chinês QQ evoluiu significativamente na nova geração que estreou no final do ano passado. Duas das principais características que jogam a favor do QQ são a fabricação nacional e a motorização flex.Já o oponente Mobi (parte de R$ 34.210) surgiu da experiência da Fiat no mercado brasileiro de carros de entrada. Tanto é que o Mobi foi apelidado popularmente de mini-Uno, por conta das suas semelhanças mecânicas e visuais com o irmão maior.

Custo-benefício dos basicões

Se você levar em consideração apenas o preço que está na etiqueta, não existe um carro zero quilômetro no Brasil mais barato que o Chery QQ. Por R$ 25.990 é possível levar para a casa a versão Smile do compacto.

No entanto, contrariando a receita chinesa conhecida por oferecer mais por menos, a opção de entrada traz apenas um pacote de equipamentos de série básico, que inclui vidros dianteiros elétricos, rádio AM/FM com entrada USB, computador de bordo, abertura elétrica do porta-malas, além dos obrigatórios freios com ABS e airbags dianteiros. Sentiu falta da direção hidráulica, ar-condicionado e rodas de liga leve? Pois bem, esses itens só estão disponíveis a partir da configuração intermediária Look (R$ 29.990,00) e na topo de linha ACT (R$ 31.490).

O contato do Carsale foi com a configuração mais cara, que além dos itens mencionados acima, também conta com luzes diurnas de segurança, sensor de estacionamento traseiro e acionamento elétrico dos retrovisores e dos vidros elétricos nas portas traseiras.

Vale frisar que todas as versões do QQ utilizam o mesmo conjunto mecânico, composto pelo motor 1.0 flex de três cilindros, que gera 75/74 cv de potência e 10,1/9,7 kgfm de torque (etanol/gasolina), associado ao câmbio manual de cinco marchas.

Já a configuração mais barata do hatch da Fiat, o Mobi Easy, parte de R$ 34.210. Na ponta do lápis, …
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Segredo: Fiat prepara picape Mobi

A Fiat está confiante na atualização da sua gama de produtos. Desde meados do ano passado, a marca que contava com grande portfólio de modelos, hoje tem sua linha reduzida, contudo mais focada. Após o sucesso da Fiat Toro e do recém-lançado Fiat Argo, a Fiat volta a focar em novas ideias que parecem um pouco […]

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Renault Kwid é apresentado em Buenos Aires e será vendido no Brasil a partir de R$ 29.990

O compacto Kwid, hatch que substitui o descontinuado Clio na base da gama Renault no Brasil, foi oficialmente apresentado no Salão de Buenos Aires. Com três níveis de acabamento, preços no Brasil partirão de R$ 29.990 para a versão de entrada Life. Considerado pela marca francesa como “o SUV dos compactos”, modelo se destaca pelos […]

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