Tag Archives: Comparativo

Audi RS3 é mais divertido que o MB A45 AMG, diz review

O Audi RS3 sempre foi um hatchback esportivo assustadoramente rápido. Na linha 2018 ele não só se tornou mais potente, mas melhorou também no fator “prazer ao dirigir”.

Audi RS3 Sportback 2018

De acordo com o review do Carwow (vídeo abaixo), o novo RS3 foi melhorado em muitas áreas. Por exemplo, é mais leve cerca de 70 Kg graças ao aumento do uso de alumínio, o que é um excelente começo. O motor TFSI de 2.5L continua a ser a estrela do show, e passou de 367 a 400 cavalos, com a Audi reivindicando a melhor relação potência / peso no segmento.
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Ford Ecosport 2018 x Hyundai Creta: preços – comparativo

A Ford do Brasil já está oferecendo em sua rede de concessionárias o Novo EcoSport 2018, que vamos detalhar nesse artigo na versão FreeStyle 1.5 Automática, configuração intermediária, com preço sugerido de R$ 86.490 reais, e que deve ser a mais vendida da gama (Já o era na versão anterior).

Ford EcoSport 2018 FreeStyle x Hyundai Creta 1.6 - Automáticos

Além disso, vamos fazer uma comparação também com o Hyundai Creta 1.6 Automático, precificado em R$ 85.740 reais.
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Renault Kwid x Up! x Mobi x QQ – comparativo de consumo

O Renault Kwid, novo SUV compacto da marca, já tem seus dados de consumo divulgados pelo INMETRO, o que permite uma comparação direta com seus principais competidores de mercado – Volkswagen Up!, Fiat Mobi e Chery QQ.

Renault Kwid x Up! x Mobi x QQ - comparativo de consumo

Segundo o INMETRO, o consumo do Kwid em cidade, com gasolina, foi de 14,9 Km/l – o melhor resultado de todos, enquanto que em estrada ele fica em 15,6 Km/l. Sendo assim, ele perde do Up! TSI (16,3 Km/l) e do Fiat Mobi Drive FireFly (16,1 Km/l) em circuito rodoviário.
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VW Polo vence o primeiro comparativo contra o Fiat Argo

O Volkswagen Polo chegará ao mercado brasileiro em outubro para disputar o segmento de hatchs compactos, o qual recebeu recentemente o Fiat Argo. A edição de julho da revista Car and Driver já comparou os dois modelos, e o vencedor foi o Polo.

Fiat Argo x VW Polo 2018

A reportagem analisou seis itens de cada carro, sendo o Volkswagen Polo prevaleceu sobre o Fiat Argo em todos eles. No design, o Polo foi considerado “mais bem resolvido”. Segundo a revista, “formada por grade menos agressiva, a dianteira do Polo agrada mais ao olhar“.
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BMW M4 CS e Audi RS5 Coupé serão vendidos no Brasil

A BMW e a Audi do Brasil confirmaram que oferecerão em breve em suas concessionárias os modelos cupê esportivos BMW M4 CS e Audi RS5 Coupé.

BMW M4 CS e Audi RS5 Coupé serão vendidos no Brasil

O BMW M4 CS está confirmado, mas a data e seu preço serão divulgados posteriormente. O BMW M4 CS preenche o espaço entre o M4 Coupé, equipado com o Competition Package (Pacote de Competição), e o BMW M4 GTS, concebido incondicionalmente para o uso em circuitos fechados.
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Novo Golf vence comparativo na Europa; Civic é o último

A revista alemã Auto Motor und Sport promoveu o primeiro comparativo do VW Golf 2018 contra seus principais concorrentes europeus: Honda Civic, Hyundai i30 e Opel Astra. O modelo da VW venceu, e o Honda Civic foi o último colocado.

VW Golf 2018

Os modelos testados foram os seguintes: Honda Civic 1.0 VTEC Turbo Elegance, de 25.170 Euros; Hyundai i30 1.4 Turbo, de 24.450 Euros; VW Golf 1.5 TSI Highline, de 26.975 Euros; Opel Atra 1.4 DI Turbo, de 24.780 Euros.
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Fiat Argo GSR Automatizado: preço, detalhes e consumo

O Fiat Argo, novo hatch compacto da FCA para o Brasil, foi lançado esta semana e apresenta novidades como partida a frio sem sub-tanque auxiliar, e câmbio automatizado GSR COMFORT.

Novo Fiat 2018 Automatizado GSR - Preto

O câmbio automatizado GSR é oferecido associado com o motor quatro cilindros 1.3 FireFly de 101/109 cv (G/E) e torque máximo de 13,7/14,2 Kgfm (G/E), associado à transmissão automatizada de cinco marchas.
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BMW M2: R$ 88 mil mais caro; 3,7s mais lento que Audi RS3

O BMW M2, que é vendido no Brasil a R$ 379 mil reais, conta com um motor 3.0 seis cilindros em linha M TwinPower Turbo, que fornece potência máxima de 370 cv a 6.500 rpm, associado a uma transmissão M-DCT de 8 marchas e tração traseira. Ele compete com o Audi RS3 Sportback, de R$ 291 mil reais (R$ 88 mil mais barato), que usa um cinco cilindros 2.5 Turbo de 367 cv com câmbio S-Tronic de 7 marchas e tração integral Quattro. Segundo dados oficiais de Audi e BMW, os dois esportivos são capazes de acelerar de 0 a 100 Km/h em 4,3 segundos.

BMW M2 x Audi RS3

Os dois modelos esportivos, de alta performance, mas o motor maior e os R$ 88 mil a mais que a BMW pede pelo M2 sugerem que o alemão de Munique é mais competente em pista que o de Ingolstadt, certo? Errado. A revista FullPower levou o BMW M2 para um teste (vídeo abaixo) em Interlagos, onde ele foi 3,712 segundos mais lento que o Audi RS3.
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