O Novo VW Tiguan 2018, que chega às concessionárias dos EUA no primeiro semestre, e deve estrear no Brasil ainda este ano, estreia uma nova versão do motor quatro cilindros EA888 da Volkswagen. Esse propulsor atualizado, turboalimentado e de injeção direta, usa um ciclo de quatro tempos modificado para oferecer uma combinação de potência ampliada, eficiência e melhor capacidade de resposta.
Introduzido pela primeira vez no CC de 2009, o EA888 continuou o movimento da Volkswagen em direção a motores menores, com turbocompressores. Embora as estimativas da EPA ainda não estejam disponíveis, em comparação com o motor EA888 Gen 3 de 1.8L que equipa dos atuais modelos Passat, Jetta, Beetle e Golf vendidos nos EUA, o novo 2.0L EA888 Generation 3B deverá oferecer eficiência de combustível melhorada e 20% mais torque máximo, com 30,55 Kgfm. A maior parte do motor – do bloco de ferro fundido aos pistões de liga de alumínio e cabeçote às molas de válvula – foi atualizado.
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