Mais barato do Brasil, Chery QQ enfrenta Fiat Mobi à espera do Renault Kwid
O segmento de carros de entrada promete pegar fogo na semana que vem com a estreia do Renault Kwid, o primeiro modelo de uma das grandes marcas atuantes no Brasil com preço inicial na casa dos R$ 30 mil. O compacto da marca francesa chega em três versões com preços entre R$ 29.990 e R$ 39.990.
Enquanto a Renault faz a contagem regressiva para o lançamento do Kwid, o Carsale aproveita para avaliar os prós e contras de uma dupla de rivais: o Chery QQ e o Fiat Mobi.
Carro mais barato à venda no Brasil atualmente, oferecido a partir de R$ 25.990, o chinês QQ evoluiu significativamente na nova geração que estreou no final do ano passado. Duas das principais características que jogam a favor do QQ são a fabricação nacional e a motorização flex.Já o oponente Mobi (parte de R$ 34.210) surgiu da experiência da Fiat no mercado brasileiro de carros de entrada. Tanto é que o Mobi foi apelidado popularmente de mini-Uno, por conta das suas semelhanças mecânicas e visuais com o irmão maior.
Custo-benefício dos basicões
Se você levar em consideração apenas o preço que está na etiqueta, não existe um carro zero quilômetro no Brasil mais barato que o Chery QQ. Por R$ 25.990 é possível levar para a casa a versão Smile do compacto.
No entanto, contrariando a receita chinesa conhecida por oferecer mais por menos, a opção de entrada traz apenas um pacote de equipamentos de série básico, que inclui vidros dianteiros elétricos, rádio AM/FM com entrada USB, computador de bordo, abertura elétrica do porta-malas, além dos obrigatórios freios com ABS e airbags dianteiros. Sentiu falta da direção hidráulica, ar-condicionado e rodas de liga leve? Pois bem, esses itens só estão disponíveis a partir da configuração intermediária Look (R$ 29.990,00) e na topo de linha ACT (R$ 31.490).
O contato do Carsale foi com a configuração mais cara, que além dos itens mencionados acima, também conta com luzes diurnas de segurança, sensor de estacionamento traseiro e acionamento elétrico dos retrovisores e dos vidros elétricos nas portas traseiras.
Vale frisar que todas as versões do QQ utilizam o mesmo conjunto mecânico, composto pelo motor 1.0 flex de três cilindros, que gera 75/74 cv de potência e 10,1/9,7 kgfm de torque (etanol/gasolina), associado ao câmbio manual de cinco marchas.
Já a configuração mais barata do hatch da Fiat, o Mobi Easy, parte de R$ 34.210. Na ponta do lápis, …
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