Um dia após divulgar preços e novidades da linha 2017 da S10 a Chevrolet apresenta a reestilização do Trailblazer, que chega às concessionárias neste mês. Assim como a picape, o …
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Pouco mais de uma semana depois de divulgar imagens e detalhes da linha 2017 da Chevrolet S10, a General Motors releva oficialmente os preços da picape na configuração de cabine …
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A Volkswagen do Brasil aplicou aumentos de preços em todas as versões do seu veículo sub-compacto Up!, sendo que a versão de acesso, Take, é a que subiu mais, passando a custar R$ 33.520 reais na configuração de 2 portas – evolução de R$ 930 reais relativamente ao valor vigente no mês passado.
O Volkswagen Up! Take com quatro portas e o pacote “Completo”, que acrescenta vidros e travas elétricas, além de ar-condicionado e direção com assistência elétrica e preparação para o sistema de som, agora custa R$ 40.490 reais – aumento também de R$ 930 reais.
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A Chevrolet promove o lançamento oficial da segunda geração do sedã médio Cruze na Argentina, modelo que passa a ser fabricado na fábrica de Santa Fe e já está à venda com preços a partir do equivalente a R$ 87.600 reais.
O modelo adota um motor 1.4 Turbo de 153 cavalos a 5.000 rpm e 245 Nm a 2.000 rpm, podendo estar associado a uma transmissão manual ou automática, de seis velocidades, conta com tração dianteira e sistema Start-Stop. A direção tem assistência elétrica, freios são à disco nas quatro rodas (sólidos na traseira), suspensão dianteira do tipo McPherson, e suspensão traseira semi-independente por eixo de torção.
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A segunda geração do Chevrolet Cruze, que já está sendo fabricado na Argentina e será apresentado na próxima semana, e as primeiras informações do modelo começam a fluir, assim como imagens (veja aqui).
A versão topo de gama será o Cruze LTZ Turbo Plus, produzido em General Alvear, na província de Santa Fe, e adota um motor gasolina 1.4 Turbo de injeção direta e 150 cavalos de potência. Pode ser combinado com a caixa de seis velocidades manual ou automático.
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A Toyota do Brasil apresenta a linha Corolla 2017 que tem como novidade a edição especial Black Pack, que traz acessórios internos e externos personalizados de série para a versão GLi Upper. Já disponível em toda a rede de concessionárias Toyota, o modelo R$ 83.720,00. O pacote de acessórios representa um custo-benefício de R$ 900,00 para os consumidores se comparado ao valor da instalação dos acessórios na rede Toyota.
O novo Corolla GLi Upper Black Pack contempla os seguintes itens adicionais de fábrica: frisos laterais na cor do veículo, maçanetas externas e soleiras cromadas, bandeja de porta-malas e sensor de estacionamento, um diferencial entre as versões na linha 2017.
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O segmento de picapes do mercado automotivo brasileiro está bastante movimentado. Desde o segundo semestre de 2015 já tivemos o lançamento da Renault Oroch, da nova Toyota Hilux e da Fiat Toro, e reformulações de Ford Ranger e Chevrolet S-10.
A Volkswagen está posicionada no segmento com a Amarok, que recebeu a série Ultimate recentemente (veja avaliação aqui) e promoveu uma reestilização na Saveiro, que teve como objetivo distanciá-la do Gol/Voyage (inclusive esteticamente) e permitir à picape leve da VW se intrometer no segmento de médias-compactas (Oroch e Toro). Neste artigo nós detalhamos a Saveiro Cross Cabine Estendida 2017 (cedida pela concessionária V12 Motors – clique aqui para acessar sua página no Facebook).
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A Toyota do Brasil promoveu importantes atualizações na linha Etios 2017, sendo que a principal foi a adoção, como opcional para toda a linha, da transmissão automática de quatro marchas, seguida da adoção de motores nacionais – mais potentes e econômicos – o que nos levou a considerar o Etios Hatch X 1.3 Automático como a melhor opção do mercado brasileiro abaixo de R$ 50 mil reais (veja aqui). Neste artigo, porém, traremos os dados de desempenho e consumo do Etios Sedan 1.5 Automático, que custa a partir de R$ 51.995 reais.
O Etio Sedan é um modelo que não goza de unanimidade a respeito de sua estética, mas, a despeito disso, foi eleito o melhor carro pelos consumidores na pesquisa “Os Eleitos 2015” da Revista Quatro Rodas, que computa avaliações de proprietários (veja aqui) – resultado interessante para um carro que não dispunha, á época, de opção de transmissão automática – um dos equipamentos mais desejados pelos consumidores em geral, e pelos do Etios em particular.
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A Toyota do Brasil lança a linha 2017 do seu modelo compacto Etios com um importantes aperfeiçoamentos: família de motores 1.3 e 1.5 litro Dual VVT-i, transmissão manual de seis velocidades, painel de instrumentos digital TFT com visor de 4.2 polegadas – o Toyota Smart Screen –, mais equipamentos de série em todas as versões, melhoria no isolamento acústico, suspensão e direção elétrica recalibradas e nova padronagem no acabamento interno. O Etios 2017 oferece para toda linha a transmissão automática, que adota avançada gestão eletrônica.
As vendas da linha Etios 2017 têm início em 28 de abril, em toda a Rede de Concessionárias Toyota, com preços a partir de R$ 43.990,00. O vídeo a seguir traz todos os detalhes do modelo.
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O anúncio do novo regime automotivo brasileiro, o Inovar-Auto, trouxe uma série de dúvidas sobre como (e se) o consumidor seria diretamente beneficiado no curto prazo. A primeira resposta prática acaba de ser anunciada. Mas, infelizmente, fica restrita a um segmento muito específico – o de carros premium.
A Porsche divulgou a redução de preços dos automóveis vendidos no Brasil. Com isso, o Boxster, modelo mais barato da gama (junto com o Cayenne V6), passa de R$ 349 mil para R$ 299 mil – quase 15% mais em conta. Na outra ponta da tabela, o Panamera Turbo S sai da casa do milhão: agora é vendido por R$ 949 mil, em vez de R$ 1,149 milhão. Uma queda de R$ 200 mil. Outro exemplo vem da linha Cayenne, que conta com três versões no país. A V6 sai por R$ 299 mil, ante os R$ 339 mil cobrados até o momento. Já a Turbo cai de R$ 699 mil para R$ 599 mil.
De acordo com a assessoria de imprensa, os valores retomam o patamar praticado em 2011, antes da implantação do “Super IPI“, que somou 30 pontos percentuais ao custo dos veículos. Mas leva em conta a variação cambial e a atualização de modelos. Isso é possível porque uma das novidades Inovar-Auto é o sistema de cotas para importadoras. Ele prevê um teto de 4.800 unidades importadas sem a sobretaxa (de 30 pontos percentuais) por ano para cada empresa – o número foi estabelecido com base na média das vendas registradas de 2009 a 2011. A regra é válida a partir de 2013, mas a Stuttgart preferiu antecipar a adoção da nova tabela.
No ano passado, a importadora atingiu o recorde de vendas no país: ao todo, trouxe 1.134 Porsche. O volume foi de 911 unidades em 2010 e de 552, no ano anterior. Isso significa que a média de emplacamentos nos últimos três anos foi de 865 unidades, ou seja, a cota de 4.800 modelos dá uma boa margem para a Stuttgart trabalhar. A expectativa para 2012 é atingir 600 carros.
Confira a nova tabela da Porsche no país.
Boxster – R$ 299.000
Boxster S – R$ 379.000
911 Carrera S Coupé – R$ 549.000
911 Carrera S Cabriolet – R$ 609.000
911 Carrera 4S – R$ 609.000
Cayenne V6 – R$ 299.000
Cayenne S – R$ 399.000
Cayenne GTS – R$ 499.000
Cayenne Turbo – R$ 599.000
Cayenne Turbo S – R$ 799.000
Panamera V6 – R$ 399.000
Panamera S – R$ 559.000
Panamera 4S – R$ 599.000
Panamera GTS – R$ 649.000
Panamera Turbo – R$ 769.000
Panamera Turbo S – R$ 949.000