quinta-feira, 7 de maio de 2026

Luxo e Esportivos

Com 1.500 cv, Bugatti Chiron leva até 9 meses para ser fabricado em processo artesanal

Considerado um dos carros mais caros do mundo, o Bugatti Chiron custa a partir de US$ 2,7 milhões, o equivalente a R$ 8,4 milhões em uma conversão direta. Mesmo que você seja um endinheirado e queira comprar uma das 70 unidades do exótico modelo da marca francesa, é preciso ter paciência para esperar até nove meses (no mínimo, seis meses) para que ele seja fabricado, dependendo do nível de personalização desejado.

Para ter uma ideia da complexidade de sua fabricação, o Chiron conta com 23 opções de cores para a carroceria, 8 variantes de fibra de carbono, 31 tonalidades de couro para os acabamentos, 8 cores do tecido Alcantara, 30 tipos de costuras, 18 modelos de tapeçaria e 11 cores para os cintos de segurança. Mas as combinações não param por aí. Também é possível customizar logotipos, encosto de cabeça, entre vários outros detalhes.

A fabricação do Chiron, considerada quase artesanal, acontece em local chamado pela marca de “ateliê”, em Molsheim, na França. Lá também foram feitos os icônicos exemplares do aposentado Veyron. Sede da marca desde a sua criação, em 1909, o “ateliê” possui mais de 1.000 metros quadrados.

Atualmente cerca de 20 funcionários são responsáveis pela fabricação do supercarro equipado com o furioso motor 8 litros e 16 cilindros dispostos em forma de um W, capaz de entregar incríveis 1.500 cv de potência. O propulsor é associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem e 7 velocidades.

Durante o processo de fabricação, o Chiron precisa passar por 12 estações, sendo que a primeira é onde acontece a associação do motor ao câmbio. Após o ajuste do torque para 163,14 kgfm a 2.000 rotações, o conjunto está aprovado. Cada unidade do supercarro é composta por de 1,8 mil partes, que são montadas por pessoas, ou seja, sem o auxílio de robôs.

Após várias etapas e testes no dinamômetro e de vazamento de água, o produto final vai para as mãos de pilotos de teste que têm a missão de rodar por 300 km, em alguns momentos atingindo velocidade de até 250 km/h. Vale destacar que e a aceleração de 0 a 100 km/h é de 2,5 segundos, de acordo com a fabricante.

Como o processo de fabricação do Chiron é complexo, exclusivo e leva bastante tempo, a Bugatti autoriza o futuro proprietário a visitar a linha de produção algumas vezes. É possível, inclusive, que o cliente “ajude” na fabricação do próprio carro.


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Ford Mustang com 737 cv custa US$ 39,9 mil em concessionária dos EUA

Se você busca um carro com potência de superesportivo e preço de um carro de nível intermediário, um Ford Mustang com 737 cv de potência e 84 kgfm de torque à venda por US$ 39.995 (cerca de R$ 124 mil em uma conversão direta) parece uma ótima opção. É isso que oferece a concessionária Ford Lebanon Ohio, nos Estados Unidos.

Comparando com a versão regular do Ford Mustang GT V8 de 441 cv e 55 kgfm, oferecida por US$ 32.395 (R$ 101 mil), a proposta da Lebanon é ainda mais tentadora.

Batizado pela concessionária de Lebanon Ford Performance 2 (ou LFP 2), o pacote de preparação contempla além de potência extra no motor, uma garantia de três anos. Para os menos ousados, a revenda disponibiliza o kit LPF 1, que eleva para 679 cv a potência e 75,3 kgfm o torque do V8, além de incluir três anos de garantia.

Caso o cliente já tenha um Mustang e queira injetar mais cavalos sob do capô, a concessionária também oferece a possibilidade de preparação, mas não divulga o preço do serviço.

Fotos: divulgação

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Lamborghini Urus começará a ser fabricado em abril

O CEO da Lamborghini, Stefano Domenicali, revelou que as primeiras unidades do SUV Urus sairão da linha de montagem na Itália em abril deste ano. Com a chegada do utilitário, a empresa pretende bater as 7 mil unidades vendidas por ano, o dobro dos registros atuais. A informação foi revelada em entrevista para o site Digital Trends.

O design do SUV deverá ser bem próximo do apresentado no conceito revelado em 2012, durante o Salão de Pequim. O planejamento foi antecipado, uma vez que era previsto apenas para 2018. O primeiros mercados a recebê-lo serão a China, Alemanha, Rússia, Estados Unidos e Oriente Médio.

A plataforma do carro é a mesma utilizada pelos modelos Audi Q7 e Porsche Cayenne, mas a motorização ainda é um mistério. Porém, segundo rumores, o SUV da Lamborghini poderá contar com duas opções de motores: o V8 biturbo de 4.0 litros de 560 cv, que equipa a perua Audi RS6 e o sedã RS7, ajustado para entregar 680 cv graças ao auxilio de um sistema híbrido, além de uma versão dotada do bloco de 5.0 litros V10 naturalmente aspirado, presente nos superesportivos Huracan e Audi R8. Uma versão híbrida não está descartada.

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Novo BMW M4 2017 estréia em março – Salão de Genebra

A 87ª edição do Salão Internacional do Automóvel de Genebra, a ser realizada entre os dias 9 e 19 de março, no Palácio de Exposições Palexpo, na cidade suíça, servirá de palco para a estreia mundial do novo BMW M4.

Novo BMW M4 2017

O BMW M4 Coupé e sua versão conversível agora contam com lanternas traseiras em full-LED, que foram redesenhadas recentemente e exibem apelo mais tecnológico.
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