quinta-feira, 30 de abril de 2026
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Lançamentos

Imagens de patente revelam novo Renault Megane RS 2018

O Renault Megane RS 2018 será apresentado somente no Salão do Automóvel de Frankfurt, em setembro, porém, imagens de patentes vazaram e revelam praticamente todo o modelo.

Publicado pela Organização Mundial da Propriedade Intelectual, as imagens mostram que o novo Megane RS adotará uma série de mudanças em relação ao modelo convencional para ficar mais agressivo. Entre as mudanças, o para-choque dianteiro foi redesenhado, além de novas entradas de ar. As rodas possuem design exclusivo. Na traseira, um grande tudo de escape central, difusor funcional e para-choque maior. O modelo só terá versões com cinco portas.

Em termos de motorização, o novo modelo receberá um motor 2.0 turbo de quatro cilindros e aproximadamente 400 cv. Uma transmissão manual de seis velocidades e uma transmissão de dupla embreagem serão oferecidas, a tração será dianteira e o direcionamento das rodas traseiras serão padrão.

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Ford comemora 35 anos do lançamento do Escort XR-3

O Ford Escort XR3, versão esportiva do compacto que fez grande sucesso nos anos 80 e 90, completou 35 anos de lançamento na Europa. No Brasil, o modelo chegou um ano depois, em 1983 – com a mesma aparência do europeu, mas sem injeção eletrônica – e logo se tornou o sonho de consumo de uma geração.

Com nome derivado de “Experimental Research 3”, o XR3 era equipado com motor 1.6 a álcool de 82,9 cv. Externamente, trazia defletor dianteiro, aerofólio traseiro, teto solar de vidro com persiana interna, faróis de longo alcance com lavadores e de neblina.
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Novo Jaguar E-Pace já chegou quebrando recorde

Novo Jaguar E-Pace já chegou quebrando recorde

O recém-lançado Jaguar E-PACE fez sua primeira aparição ao público realizando uma manobra radical em espiral. Essa manobra acabou de entrar para o GUINNESS WORLD RECORDS™, como sendo o mais extenso espiral já realizado por um veículo de produção. Com esse feito a Jaguar quer transmitir o padrão de qualidade e segurança que o seu novo SUV […]

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Novo Honda Accord adota motores turbo e aposenta o V6 em nome da eficiência

O novo Honda Accord foi revelado nesta sexta-feira (14) em Detroit, nos Estados Unidos. Além do visual atualizado, a décima geração do sedã, que estreia no mercado norte-americano ainda em 2017, recebeu novas tecnologias e passa a ser equipado com o motor 1.5 turbo do Civic nas versões de entrada.

Por fora, o Accord exibe desenho semelhante ao do Civic. As lanternas adotam o formato de “C”, enquanto o caimento do teto forma e a traseira conferem uma silhueta de cupê. Na dianteira, os faróis mais estreitos são separados por uma barra cromada. Os vincos no capô e nas laterais deram ao sedã uma aparência mais musculosa e esportiva.

A cabine recebeu um painel com menos comandos e, seguindo uma tendência atual, a tela de 8 polegadas da central multimídia “flutuante” fica posicionada acima das saídas do ar-condicionado. De acordo com a Honda, o interior do Accord 2018 ganhou novos materiais e revestimentos, além de ter ficado ligeiramente mais espaçoso por conta do 5 centímetros entre-eixos maior (totalizando 2,82 metros).A fabricante oferecerá uma variedade de opcionais, incluindo bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e telas de 6 polegadas nos encostos de cabeça, carregador sem fio para smartphones, entre outros itens.

A motorização disponível para as versões de entrada será a mesma de quatro cilindros 1.5 turbo a gasolina que equipa o Civic Touring vendido no Brasil. No Accord, a potência do propulsor salta dos 173 cv para 194 cv, enquanto o torque sobe de 22,3 kgfm para 26,5 kgfm. As transmissões disponíveis serão a manual de seis marchas ou automática tipo CVT (variação contínua).

As configurações mais caras serão movidas pelo 2.0 turbo de 255 cv e 37,6 kgfm, que substitui o 3.5 V6 de 280 cv e 34,6 kgfm. Essa motorização será oferecida com a caixa manual de seis velocidades na versão Sport ou a automática com conversor de torque de 10 marchas nas demais variantes.Mais perto do lançamento do Accord 2018 nos Estados Unidos, a Honda pretende revelar os dados da versão híbrida equipada com um 2.0 a gasolina de ciclo Atkinson e dois motores elétricos.

Segundo a Honda, a nova estrutura fabricada com aços de alta resistência reduziu o peso total do Accord 2018 em até 79,8 quilos em relação à geração anterior. As suspensões também foram revistas e agora o sedã utiliza um sistema multilink menor na traseira e amortecedores adaptativos nas quatro rodas.

Fotos: Divulgação 

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Terceira geração do Porsche Cayenne é flagrada quase sem disfarces

A nova linhagem do Cayenne está quase pronta. Como mostra o flagra publicado pelo AutoBlog, o SUV já está com a carroceria definitiva, fotografada quase sem camuflagem. O design ficará ainda mais agressivo, com algumas das soluções já vistas no último 911 e no irmão menor Macan. Mantendo o perfil consagrado, o Cayenne terá mudanças … Continue lendo Terceira geração do Porsche Cayenne é flagrada quase sem disfarces

GM investirá R$ 1,5 bilhão para produzir novo SUV em Gravataí (RS)

Tracker ganhou nova frente e motor turbo recentemente A General Motors vai fazer um novo aporte para ampliar a fábrica de Gravataí (RS). Hoje responsável pela montagem de Onix e Prisma, a unidade logo começará a montar a nova família de compactos globais da companhia, conhecida como Projeto GEM. O primeiro exemplar será um SUV, … Continue lendo GM investirá R$ 1,5 bilhão para produzir novo SUV em Gravataí (RS)

Jaguar E-Pace estreia com quebra de recorde (vídeo)

A Jaguar revelou nesta quinta-feira (13) em Londres, na Inglaterra, o SUV compacto E-Pace. O segundo utilitário esportivo da história da marca ficará posicionado abaixo do F-Pace para concorrer com os alemães Audi Q3, BMW X1 e Mercedes-Benz, além do japonês Lexus NX e do também inglês Range Rover Evoque, com o qual compartilha a plataforma.

Durante a apresentação transmitida ao vivo na página da Jaguar no Facebook, o E-Pace entrou para o Livro dos Recordes ao completar um salto de 15,3 metros de distância com direito a um giro de 270º (veja no vídeo abaixo).Com desenho inspirado no esportivo F-Type, o E-Pace será oferecido com motores da família Ingenium. Com o propulsor 2.0 turbo a gasolina de 300 cv de potência e 40,8 kgfm de torque sob o capô,  SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 243 km/h (limitada eletronicamente). Há também um 2.0 turbodiesel com três diferentes configurações: 150 cv e 38,7 kgfm; 180 cv e 43,8 kgfm; 240 cv e 51 kgfm.

Equipado com tração nas quatro rodas, o E-Pace será oferecido na Europa com transmissões manual de seis marchas ou automática de nove velocidades.

O E-Pace é primeiro carro da Jaguar a receber o head up display, que projeta as informações do painel de instrumentos no para-brisas. Além do equipamento, o SUV será equipado com a central multimídia com tela tátil de 10 polegadas e compatível com diversos aplicativos e o sistema InControl, que permite ao motorista acessar informações do carro (quantidade de combustível no tanque, autonomia e números de emergência em caso de acidente) e comandar o ar-condicionado, por exemplo, por meio de smartphones ou smartwatches.A cabine para cinco passageiros possui quatro tomadas 12 Volts e cinco entradas USB, além de um ponto de acesso à internet sem fio, que suporta até oito dispositivos conectados simultaneamente. O porta-malas de 577 litros é acessado pela tampa com acionamento elétrico por gestos.

Para auxiliar o motorista, o E-Pace conta com sistemas de condução, como o Configurable Dynamics, que permite configurações individuais de aceleração, trocas de marcha e respostas aos comandos de direção. O Adaptive Dynamics (disponível de acordo com a versão), diversos sensores monitoram de forma constante o comportamento do veículo, cruzando informações importantes, como velocidade, movimentos da carroceria e das rodas, especialmente em situação de curva, comportamento da suspensão e, com isso, configura automaticamente os amortecedores e o …
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