sábado, 25 de abril de 2026

Elétricos e Híbridos

Tesla irá produzir 500 mil carros por ano em Xangai

Nesta terça-feira (10), o CEO da Tesla, Elon Musk, fechou um contrato na China para construir uma fábrica de automóveis da marca na cidade de Xangai.

Tesla irá produzir 500 mil carros por ano em Xangai

A fábrica terá capacidade de fabricar até 500 mil carros elétricos por ano, e será a primeira planta fora dos EUA.
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Tesla irá produzir 500 mil carros por ano em Xangai

Nesta terça-feira (10), o CEO da Tesla, Elon Musk, fechou um contrato na China para construir uma fábrica de automóveis da marca na cidade de Xangai.

Tesla irá produzir 500 mil carros por ano em Xangai

A fábrica terá capacidade de fabricar até 500 mil carros elétricos por ano, e será a primeira planta fora dos EUA.
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Tesla irá produzir 500 mil carros por ano em Xangai

Nesta terça-feira (10), o CEO da Tesla, Elon Musk, fechou um contrato na China para construir uma fábrica de automóveis da marca na cidade de Xangai.

Tesla irá produzir 500 mil carros por ano em Xangai

A fábrica terá capacidade de fabricar até 500 mil carros elétricos por ano, e será a primeira planta fora dos EUA.
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Tesla irá produzir 500 mil carros por ano em Xangai

Nesta terça-feira (10), o CEO da Tesla, Elon Musk, fechou um contrato na China para construir uma fábrica de automóveis da marca na cidade de Xangai.

Tesla irá produzir 500 mil carros por ano em Xangai

A fábrica terá capacidade de fabricar até 500 mil carros elétricos por ano, e será a primeira planta fora dos EUA.
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Rota 2030 reduz imposto de elétricos e aumenta segurança

O governo federal anunciou ontem (05/07) o novo regime automotivo brasileiro, Rota 2030, que substitui o Inovar-Auto, encerrado no fim de 2017, e estabelece incentivos fiscais (descontos de impostos) em troca de investimentos em pesquisa e desenvolvimento e metas de redução de consumo de combustível. Há ainda redução de IPI para veículos elétricos e híbridos e obrigatoriedade para que os carros fabricados no Brasil contem com sistemas de segurança ativos como frenagem autônoma de emergência e monitor de pedestres.

VW Golf GTE

Em relação aos veículos elétricos e híbridos, o Rota 2030 reduz a alíquota de IPI, que chegava a 25% e agora vai de 7%, 11% e 18%, dependendo da motorização e tecnologias utilizadas. Com essa definição espera-se para os próximos dias o anúncio de lançamento de modelos com o Golf GTE e do e-Golf no Brasil.
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