A Tesla apresenta nesta quinta-feira (15) a nova geração do Roadster, esportivo elétrico prometido há quase nove anos. O evento acontece em Waco, no Texas (EUA), a partir das 21h55 (horário de Brasília), com transmissão pelo X. O modelo foi mostrado como protótipo em 2017, com entregas prometidas a partir de 2020, prazo que foi adiado várias vezes.
Um evento adiado por causa da chuva
A apresentação estava marcada para 1º de outubro, mas foi adiada em duas semanas por causa da previsão de chuva forte, já que o evento é ao ar livre.
Uma história que começa em 2008
O Roadster original foi o primeiro carro da Tesla, lançado em 2008. A segunda geração apareceu como protótipo em novembro de 2017, com promessa de entregas a partir de 2020. Desde então, o prazo foi adiado diversas vezes.
Na época do protótipo, a marca anunciou:
- aceleração de 0 a 96 km/h em 1,9 segundo;
- velocidade máxima acima de 400 km/h;
- autonomia de cerca de 1.000 km.
Agora, o executivo-chefe Elon Musk promete que o carro chegará aos 96 km/h em menos de 1 segundo, desempenho típico de dragsters. Segundo ele, isso será "a parte menos interessante" da apresentação. Musk também já falou em um pacote opcional com propulsores derivados dos foguetes da SpaceX, sua empresa aeroespacial.
Preço e expectativas de vendas
O preço anunciado em 2017 foi de US$ 200 mil (cerca de R$ 1 milhão) e de US$ 250 mil (R$ 1,25 milhão) na série de lançamento, limitada a mil unidades. A Tesla não confirma se manterá esses valores. Segundo a agência Reuters, a reserva custa US$ 50 mil (cerca de R$ 250 mil).
A consultoria Morningstar estima vendas de 2 mil Roadsters por ano, número pequeno perto dos 1,6 milhão de carros que a Tesla vendeu no ano passado. O lançamento ocorre enquanto a empresa muda o foco para inteligência artificial, direção autônoma e robôs.
Aposta em elétricos de altíssimo luxo
De acordo com o jornal The New York Times, o Roadster também reforça uma aposta das montadoras em elétricos de altíssimo luxo, voltados a quem coleciona esportivos a combustão. A Jaguar seguiu o mesmo caminho com o GT Type 01, primeiro modelo de sua nova fase exclusivamente elétrica.
Para o mercado brasileiro, o Roadster funciona mais como vitrine tecnológica do que como produto de volume: os valores citados ficam na casa de R$ 1 milhão e a Tesla ainda não confirmou se manterá os preços de 2017. O que for apresentado em Waco dirá se o esportivo finalmente sai do campo das promessas.
