O Chevrolet Equinox já recebeu mudanças na linha 2027 nos Estados Unidos, mas ainda não há previsão de chegada das novidades ao Brasil. Enquanto isso, unidades da linha 2026 seguem nas lojas brasileiras com descontos que chegam a R$ 57.200 em relação ao preço de tabela, segundo pesquisa do AUTOO.
O que muda no Equinox 2027
As novidades da linha 2027 nos Estados Unidos são poucas. Entre elas estão novas cores e o fim do câmbio CVT nas versões com tração dianteira, que passa a ser substituído pelo automático de oito marchas com conversor de torque. No Brasil, o SUV chegou apenas com tração integral.
Entre as alterações da linha 2027:
- A cor Verde Cacti, que chegou a ser oferecida no Brasil, saiu de linha.
- Seguem disponíveis Branco Summit, Cinza Sterling Metálico, Preto Mosaico Metálico, Azul Lakeshore Metálico e Vermelho Radiante.
- O modelo ganha lavador de câmera traseira e uma câmera interna, disponíveis como opcionais no Pacote de Segurança e Tecnologia.
- Os acessórios de reboque de fábrica não podem mais ser encomendados, pois a Chevrolet removeu a opção oficial do Pacote de Reboque.
A GM também aumentou o preço do Equinox em US$ 300 em todas as versões e configurações de tração nos Estados Unidos.
Descontos no Equinox 2026 no Brasil
O maior desconto encontrado pela reportagem foi em uma unidade RS, na cor Prata Shark, em uma concessionária da GM na capital paulista. O preço era de R$ 233.990, contra R$ 291.190 da tabela, uma diferença de R$ 57.200.
A versão Activ também aparece com bons descontos. Em uma concessionária GM de Brasília (DF), uma unidade na extinta cor Verde Cacti custava R$ 239.790, contra R$ 291.190 da tabela, ou R$ 51.400 a menos.
Motor, consumo e equipamentos
O Equinox 2026 usa motor 1.5 turbo a gasolina, com até 177 cv e 28 kgfm de torque a 2.000 rpm, associado ao câmbio automático de 8 marchas e à tração integral. O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e atingir 196 km/h.
Pelo Inmetro, o Equinox RS 2026 faz 10,7 km/l de gasolina na estrada e 9 km/l na cidade. O tanque é de 59 litros, o que dá autonomia teórica de 631 km na estrada e 531 km na cidade. O porta-malas tem 469 litros.
A lista de equipamentos da versão RS inclui:
- carregador de celular por indução;
- multimídia com aplicativos do Google integrados;
- roteador wi-fi e GPS nativo;
- teto solar panorâmico;
- pacote ADAS de assistências ao motorista;
- câmera de ré;
- bancos do motorista e do passageiro dianteiro com ajustes elétricos.
A Activ tem o mesmo conjunto mecânico e os mesmos dados de consumo e desempenho. As diferenças ficam no visual: rodas e partes cromadas da Activ são pintadas de preto brilhante na RS. A Activ ainda traz câmera 360 graus, faróis de neblina e retrovisor fotocrômico.
Vendas fracas e futuro incerto
No ranking do AUTOO, o Equinox não emplaca nenhuma unidade desde julho. De janeiro a setembro foram apenas 689 unidades vendidas, bem menos que as 40.304 do Jeep Compass, líder do segmento.
Segundo o AUTOO, é bem provável que a GM desista de trazer a linha 2027 ao Brasil diante de rivais fortes e mais modernos. A marca passou a apostar mais no Captiva, cuja versão híbrida começa a ser montada em Horizontes (CE) a partir de novembro. A GM diz que o Equinox híbrido está nos planos, mas segue cautelosa por causa da mudança nas preferências dos consumidores, que têm cada vez mais opções, principalmente de marcas chinesas. Algumas delas já oferecem versões híbridas flex, como BYD Song Pro e GWM Haval H6.
Para o consumidor brasileiro, o cenário é de oportunidade na compra de unidades 2026 em estoque, com descontos expressivos sobre a tabela. Para o mercado, o recado é de um SUV com baixíssimo volume de vendas e sem novidades confirmadas, em um segmento cada vez mais disputado.