A Jeep confirmou, durante o Salão de Paris, que o Renegade voltará ao mercado europeu com uma segunda geração até 2030. O anúncio surpreende porque, há apenas um ano, a fabricante havia encerrado a produção do SUV na Itália sem planos anunciados para um sucessor. No Brasil, onde o modelo segue em linha, a expectativa é que a nova geração chegue em 2028.
O anúncio e o que ficou de fora
O retorno foi confirmado por Xavier Peugeot, responsável pela Jeep na Europa, durante a apresentação do planejamento da marca para os próximos quatro anos. A fabricante pretende ampliar sua linha europeia para até seis modelos.
Apesar da novidade, a apresentação foi econômica em detalhes. A Jeep não mostrou como será o novo Renegade e não divulgou informações sobre dimensões, motores ou plataforma. A marca se limitou a exibir imagens ilustrativas de sua estratégia, sem revelar protótipos ou antecipar o desenho dos futuros veículos. Também não esclareceu se os modelos europeu e brasileiro compartilharão integralmente o mesmo projeto.
Por que o Renegade saiu de cena na Europa
Lançado em 2014, o Renegade ajudou a transformar a Jeep, marca tradicionalmente associada a veículos maiores e com vocação fora de estrada, em uma opção mais acessível para quem buscava um utilitário esportivo compacto. Na Europa, foram mais de 610 mil unidades vendidas desde a estreia, segundo a própria Jeep. Foi também um dos primeiros produtos da então Fiat Chrysler Automobiles (FCA) desenvolvidos para atender diferentes mercados, com produção tanto na Itália quanto no Brasil.
Com o tempo, porém, perdeu espaço na estratégia europeia. O modelo permaneceu baseado no projeto apresentado em 2014, enquanto outros SUVs da marca receberam plataformas e tecnologias mais recentes. O primeiro movimento importante foi a chegada do Avenger, em 2022. Menor que o Renegade, ele assumiu a função de modelo de entrada da Jeep na Europa e teve recepção comercial bastante positiva, com quase 300 mil unidades vendidas desde o lançamento, segundo a fabricante.
Mais recentemente, o Compass ganhou uma geração inteiramente nova, baseada na plataforma STLA Medium da Stellantis. Em 2025, a Jeep encerrou a produção europeia do Renegade: a última unidade deixou a fábrica de Melfi, na Itália, que passou a concentrar sua operação em veículos mais recentes da Stellantis, incluindo o novo Compass. Na ocasião, a informação era de que não havia sucessor previsto. Agora, a Jeep volta atrás e confirma que Avenger e Renegade terão lugar em sua linha europeia, embora ainda não tenha explicado como pretende diferenciá-los comercialmente.
A trajetória paralela no Brasil
Enquanto o Renegade desaparecia das fábricas europeias, sua história no Brasil continuava. O SUV permanece em produção em Goiana, Pernambuco, onde começou a ser fabricado em 2015 e teve papel fundamental na consolidação da Jeep no país. Antes dele, a marca tinha presença relativamente limitada no mercado brasileiro, concentrada em modelos importados e mais caros. O compacto ofereceu um Jeep produzido localmente, com preços e versões capazes de alcançar um público muito maior, e ajudou a estabelecer a operação industrial da marca em Pernambuco, que depois passou a fabricar Compass e Commander.
Mesmo com o envelhecimento do projeto, a Stellantis manteve o Renegade brasileiro em linha, com atualizações de equipamentos, motorização e acabamento ao longo dos anos. Ele chegou à linha 2027 com versões híbridas leves de 48 volts.
Isso não significa produção indefinida. A Stellantis já incluiu uma nova geração do Renegade em seu planejamento para a América do Sul, e a expectativa é que o sucessor brasileiro seja lançado em 2028, depois da chegada do novo Compass nacional. A plataforma STLA One é apontada como a provável base do projeto, mas a fabricante ainda não confirmou isso oficialmente.
O plano da Jeep para a Europa
O retorno do Renegade faz parte de um plano mais amplo: oferecer até seis modelos até 2030, entre SUVs compactos, médios e maiores. Além de Avenger e Compass, a Jeep confirmou que o Recon fará parte de sua volta ao segmento D, acompanhado por outro modelo previsto para 2028. A marca também pretende oferecer diferentes tipos de motorização, sem concentrar a estratégia exclusivamente em elétricos, e todos os modelos da futura linha terão ao menos uma versão com tração nas quatro rodas.
Para depois de 2030, a Jeep estuda um veículo compacto eletrificado inspirado no Willys, mas não há lançamento confirmado.
O que muda para o mercado brasileiro
Para o consumidor brasileiro, o Renegade segue disponível e já tem substituição prevista no planejamento regional, com expectativa de chegada antes da versão europeia. O que ainda falta saber é como será o novo projeto e quanto ele terá em comum com o modelo que a Europa receberá. Por ora, a apresentação em Paris confirmou que o nome continua vivo nos dois lados do Atlântico, mas deixou mais perguntas do que respostas.
