A Chery lançou a Rely R08 Pro na China como evolução da sua linha de picapes médias. O modelo amplia a atuação da divisão Rely com um produto voltado aos mercados doméstico e de exportação. A fabricante mantém a base com carroceria sobre chassi, mas incorpora melhorias tecnológicas.
Visualmente, a R08 Pro adota uma frente redesenhada em relação ao R08 padrão, justificada pela necessidade de transmitir uma proposta de uso severo. A grade retangular, os faróis de formato quadrado e o para-choque com proteção inferior cumprem esse papel. A estrutura mantém a tração nas quatro rodas parcial, pensada para o trabalho e para o fora de estrada.
A fabricante inclui pneus todo-terreno, alargadores de para-lama, estribos laterais e snorkel como itens de fábrica. A caçamba oferece 36 pontos de fixação e a possibilidade de expansão com coberturas e módulos de campismo. A picape ainda oferece ângulo de ataque de 34 graus, saída de 29 graus e vão livre do solo de 23 cm.
Por dentro, a cabine traz um layout simplificado, mas focado na conectividade. A central multimídia de 15,6 polegadas utiliza o processador Qualcomm 8155, responsável por viabilizar atualizações remotas e comandos de voz. O sistema tem integração com smartphones e acesso remoto a funções do veículo.
Entre os equipamentos, a picape tem assistências de condução de nível 2, câmeras de visão de 360 graus e o recurso de transparência do chassi. A segurança recebe o reforço de seis airbags e controle eletrônico de estabilidade.
Seu motor é um 2.3 turbodiesel de origem Dongfeng, capaz de entregar 163 cv e 42,83 kgfm de torque máximo a partir de 1.500 rpm. O propulsor trabalha associado a um câmbio automático de oito marchas fornecido pela ZF. A suspensão dianteira é independente com braços triangulares duplos, enquanto a traseira utiliza eixo rígido com feixe de molas.
O sistema 4×4, desenvolvido pela BorgWarner, tem os modos 2H, 4H e 4L, atuando junto com bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro. A picape também dispõe de funções voltadas ao uso extremo, como o modo de rastejamento e o giro do tanque.
A linha Rely integra a estratégia da Chery para veículos comerciais no mercado de exportação. A marca já comercializa a R08 em regiões como o Oriente Médio, com operações estabelecidas nos Emirados Árabes Unidos. Fora da China, o grupo atua com o nome Himla, que reúne variantes da mesma plataforma para concorrer com a Toyota Hilux.
O lançamento acontece em meio à expansão global das picapes chinesas, lideradas por fabricantes como a GWM. No mercado doméstico chinês, o segmento permanece encabeçado pela linha GWM Cannon, acompanhada de modelos como JAC T6 e Dongfeng Rich.
A Rely R08 Pro tenta se diferenciar pela relação de equipamentos, ao combinar itens para o fora de estrada, cabine digital e garantia vitalícia para o primeiro dono. A evolução do modelo acompanha o desenvolvimento de picapes híbridas plug-in com motor a diesel voltadas a países de mão inglesa, categoria que mira rivais como a GWM Cannon Alpha PHEV e a BYD Shark.
