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Porsche apresenta 718 Cayman no Salão de Pequim

Há alguns meses, explicamos no Auto REALIDADE os motivos que fizeram a Porsche adotar a numeração “718” para o Boxster reestilizado. Agora é a vez do Cayman dar o ar de sua graça no Salão de Pequim (China), sempre com motores turboalimentados, assim como o 911. O modelo de entrada (fotos abaixo) possui um compacto motor 2.0, mas que rende 300 horsepower e 37,3 kgfm de torque (na China, haverá uma versão com fôlego contido a 250 HP e 30,4 kgfm). Enquanto o modelo de entrada chinês acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e chega a 260 km/h, o 718 Cayman cumpre a prova de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e atinge 275 km/h.
Já o 718 Cayman S contará com motor 2.5 de 350 horsepower e 41,2 kgfm de torque entre 1900 e 4500 rpm. Esta versão acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e chega à velocidade máxima de 285 km/h.
Externamente, o 718 Spyder traz novos elementos, como faróis e lanternas escurecidos com LEDs, novas entradas de ar, saída de escape central e para-choques remodelados, assim como o Boxster.

O interior traz novidades: porção superior do painel redesenhada, Sport Chrono Package, seletor de modos de condução (Normal, Sport, Sport Plus e Individual), sistema multimídia Porsche Communication Management de série (com integração Bluetooth e sistema de som de 150 Watts), trazendo como opcionais entrada USB e espelhamento da tela de smartphones compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay, incluindo o aplicativo Porsche Car Connect App, GPS com comandos de voz e informações de tráfego em tempo real, entre outras funcionalidades.

O Porsche 718 Cayman estará disponível na Alemanha a partir de 24 de setembro; na China, o esportivo tem chegada prevista para 3 de dezembro.

Porsche 718 Cayman e Boxster: fotos e especificações

A montadora de carros esportivos alemã Porsche apresenta a linha 2017 dos modelos Cayman e Boxster, que passam a ser chamados Porsche 718 Cayman e Porsche 718 Boxster, e passam a contar com novos motores quatro cilindros Turbo no lugar do seis cilindros aspirado.

Porsche 718 Cayman

O motor é o mesmo nos dois casos: um 2.0 Turbo com 300 cavalos para o 718 Cayman e Boxster, e um 2.5 Turbo de 350 cavalos nas respectivas versões “S”. Os novos motores são 25 cavalos mais potentes que os seis cilindros anteriores.
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Depois do Boxster, Porsche Cayman incorpora o número 718

Após passar a chamar seu conversível de entrada de 718 Boxster (leia aqui), a Porsche deu continuidade ao novo padrão de batismos, agora incorporando os três números ao nome do Cayman. O cupê de acesso recebeu também mudanças visuais, como aconteceu com seu irmão, além de alterações internas e de mecânica. Previsto para a Europa…

Novo Porsche 911 2016: preço parte de R$ 509 mil, no Brasil

A Porsche do Brasil, agora subsidiária oficial da montadora de carros esportivos alemã, lança no mercado doméstico a nova geração do seu icônico esportivo Porsche 911, em quatorze versões, com preços variando entre R$ 509 mil e R$ 1,227 milhão de reais.

Porsche 911 Carrera - Brasil

O novo Porsche 911 mantém sua identidade visual há mais de 50 anos, o que faz com que o modelo seja imediatamente reconhecido como tal mesmo visto de longe.
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Top 10 – Lanternas traseiras mais bonitas atualmente!

Não é preciso dizer que o carro tem uma sensualidade… e para alguns a lanterna traseira é o ápice! Nós podemos nos considerar “ass lovers“, pois a traseira de um carro sempre será mais bonita que a dianteira, lembrando obviamente que existem exceções! No TOP 10 da semana vamos listar quais as lanternas mais sensuais …

Nutz Day: estreia de documentário reúne centenas de clássicos

Fotos | Rafael Susae
Texto | Júlio Max 
O dia 2 de abril marcou o lançamento do documentário Nutz no Box 54 no distrito industrial de Araçariguama (SP), reunindo centenas de automóveis, motos, itens clássicos, food trucks, serviço de “Driving Experience”, em um ambiente de deixar qualquer amante de automóveis de queixo caído! Nutz, dirigido por Dino Dragone, será exibido de forma itinerante por várias localidades do Brasil. 
“Nutz não é um filme sobre carros. É muito mais. É um tratado meticuloso baseado na maior paixão de todos que trazem, desculpem o termo batido, ferrugem no sangue. O tema de Nutz poderia ser matéria prima de complicadíssimos estudos na área da psicologia. As manifestações podem ser as mais diversas. Os sintomas os mais variados. Cada caso é um caso. Uma loucura. Freud não explica. Esqueça. Para tentar entender o que passa na mente destes fanáticos apaixonados por seus objetos de desejo, a Classicos Caslini, a Firma Filmes e a 13P passaram de 2012 a 2014 na estrada registrando histórias inacreditáveis de personagens únicos. Um deles poderia ser seu marido, sua namorada, seu tio… Enfim, isso é Nutz!”
Com tamanha diversidade de modelos, cada qual com sua história particular, infelizmente teremos que nos limitar a apresentar nesta postagem as imagens do evento, registradas por Rafael Susae. O Box 54 concentrou de Ford Modelo T a Rolls-Royce Corniche, passando por Bel-Air, Corvette, Ranchero, Romi-Isetta… E do lado de fora, a diversidade também era enorme: Ford Landau, Mustang e Maverick, Dodge Dart, Chevrolet Opala, Amazona e Impala, Porsche 911, Fiat 147, Volkswagen Fusca e Karmann-Ghia… Se você gosta muito de carros antigos, recomendamos fortemente dar uma olhada nas fotos:

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