Tag Archives: porsche 911

Porsche 911 2020 sob pressão: nova geração em testes

A montadora alemã de carros ultra-premium Porsche realiza testes de avaliação em diversos pontos do globo.

O programa da nova geração do mítico modelo cupê – que é o carro esporte mais vendido do mundo – contempla avaliação entre as zonas climáticas com diferenças de temperatura de até 85 graus Celsius.
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Porsche 911 GT3 RS chega ao Brasil por R$ 1,242 milhões

Um dos carros mais rápidos do mundo, o Porsche 911 GT3 RS, chega ao Brasil com preço sugeridoa partir de R$ 1.242.000,00.

O modelo, depois de marcar 6min56s4 no circuito de Nürburgring, o 911 GT3 RS chega ao Brasil para desempenhar o papel de ser um dos carros mais rápidos que a Porsche já produziu em todos os tempos.
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Porsche 911 GT3 RS chega ao Brasil por R$ 1,242 milhões

Um dos carros mais rápidos do mundo, o Porsche 911 GT3 RS, chega ao Brasil com preço sugeridoa partir de R$ 1.242.000,00.

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Porsche Classic constrói um 911 Turbo S (993) 1998 0KM

A Porsche revelou um 911 Turbo (série 991) exemplar único, construído a partir de uma carroceria original usando peças totalmente novas de sua divisão Porsche Classic. A revelação do carro vem à frente de sua estréia oficial no Porsche Rennsport Reunion no circuito de Laguna Seca, na Califórnia, no próximo mês.

Denominado “Project Gold” – oficialmente um 911 geração 993 Turbo S “Classic Series” – é um modelo exclusivo para pista, no qual a carroceria é o único componente original usado. O restante – cerca de 6500 peças – foi fabricado recentemente pela divisão Porsche Classic, incluindo seu motor de seis cilindros e 3,6 litros, sistema de tração nas quatro rodas e caixa de câmbio.
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Porsche Classic constrói um 911 Turbo S (993) 1998 0KM

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Porsche 911 é o carro novo mais confiável à venda nos EUA

A Gênesis, a marca de luxo da Hyundai, liderou um relatório anual sobre a qualidade de veículos novos de 2018 vendidos nos EUA. Ela foi seguida pela Kia em segundo lugar e a Hyundai em terceiro, marcando pela primeira vez as três principais marcas automotivas da Coréia do Sul. Entre os modelos, o Porsche 911 foi o vencedor, com a menor quantidade de problemas de todo o estudo.

Porsche 911 é o carro novo mais confiável á venda no EUA

A marca Gênesis, com 68 problemas relatados por 100 veículos, saltou para o número 1 em seu segundo ano como uma marca independente. A Kia, que liderou o estudo em dois anos consecutivos, caiu para o segundo lugar com 72. A marca Hyundai melhorou em 14 pontos em comparação com 2017, com 74.
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Porsche 911 GT3 RS chega ao Brasil no 3º trimestre de 2018

O departamento de motorsport da Porsche apresenta no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, o 911 GT3 RS com chassi de competição e equipado com motor naturalmente aspirado de quatro litros e alta rotação com 383 kW (520 cv). O novo carro esportivo de alto desempenho é baseado no 911 GT3, que foi refinado ainda mais para combinar o motor de maior desempenho com um acerto do sistema de propulsão incluindo também esterçamento do eixo traseiro recalibrado para alcançar o máximo dinamismo e precisão.

A aerodinâmica foi determinante no design da larga carroceria com peso otimizado e sua clássica asa traseira rígida. O visual de corrida continua no interior, com bancos tipo concha feitos de carbono para proporcionar um apoio lateral seguro em resposta ao alto nível dinâmico de condução. Os painéis das portas em cores claras com redes porta objetos e alças de abertura, o isolamento sonoro reduzido e a nova tampa traseira de baixo peso reforçam ainda mais a consistência das escolhas de materiais.
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Porsche 911 Carrera T chega em 2018 por R$ 519 mil

A Porsche do Brasil anuncia que o Porsche 911 Carreta T chega ao Brasil no primeiro semestre de 2018, com preço sugerido de R$ 519 mil reais para o modelo com transmissão manual, e R$ 541 mil se equipado com a transmissão automática de dupla embreagem PDK.

Porsche 911 Carrera T - Preço R$ 519 mil (Brasil)

O Porsche 911 Carrera T é uma configuração que mais próxima dos carros de pista, mantendo o motor 3.0 boxer de 370 cv). Entretanto, ele é 20 kg mais leve graças às janelas laterais e traseira feitas de vidro mais leve, menor aplicação de material fonoabsorvente, retiradas de maçanetas internas (substituídas por alças) e também ausência do sistema de informação e entretenimento.
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Porsche 911 Carrera T: menos é mais para os puristas

Com o 911 Carrera T a Porsche resgata o conceito purista que inspirou o 911 T de 1968: peso reduzido, relações de transmissão mais curtas e tração traseira com bloqueio mecânico do diferencial traseiro para melhorar o desempenho e intensificar o prazer de guiar.

O novo modelo baseia-se no 911 Carrera e seu motor oferece uma potência de 370 cv. O 911 Carrera T – na Porsche, o “T” significa Touring – também possui uma variedade de recursos que não estão disponíveis no 911 Carrera, incluindo o chassis PASM, rebaixado em 20 mm, o pacote Sport Chrono, peso otimizado, alavanca de câmbio mais curta com esquema da engrenagens vermelhas e o cinto de segurança central Sport-Tex.
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Vídeos: Porsche 911 – Evolução e Construção

Dentro do tema Carros Lendários Autopolis, encontramos três vídeos interessantes sobre o Porsche 911. A primeira delas complementa a matéria que foi publicada aqui. Trata-se da evolução do modelo ao passar dos anos. O segundo vídeo mostra a construção do tradicional motor Boxer desses modelos. Por último, mostramos a linha de montagem dessa lenda!

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