Tag Archives: fiat toro

Fiat Toro seduz donos de Jeep Renegade e Honda HR-V

A Fiat Toro, picape média da FCA, chegou ao mercado há pouco mais de três meses e já passou a figurar no ranking dos comerciais leves mais vendidos. No acumulado de 2016 já emplacou 11.178 unidades, e, só em maio, já vendeu 3.001 unidades – ficando atrás apenas de Saveiro e Strada. A questão é: de onde vem seus compradores?

Segundo pesquisa realizada pela Revista Quatro Rodas, o compradores de Fiat Toro são, em sua maioria, proprietários de utilitários esportivos – esse público responde por 80% das vendas da Toro.
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Fiat Toro Flex: primeira “revisão” de 5.000 km – troca de óleo

O Fiat Toro Flex Automático do teste de longa duração foi submetida à primeira revisão, esta apenas para troca de óleo, que deveria ter sido feita aos 5.000 km, mas que aconteceu após os 6.000 km. Essa “revisão” teve custo de R$ 262,94 reais.

Quando pegamos o Fiat Toro para iniciar o teste de longa duração, há cerca de três meses atrás, nos foi informado que deveríamos trazer o carro para uma troca de óleo aos 5.000 km. O aspecto interessante é que essa troca de óleo não está prevista no manual de manutenção, mas mesmo assim levamos o carro e fizemos a substituição, pois essa foi a recomendação da concessionária.
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Fiat aciona recall para Toro e Ford para a nova Ranger

A Fiat e Ford do Brasil anunciam recall para suas picapes médias Toro e Ranger. A Toro por conta de estepe, que pode se soltar, e a Ranger em decorrência do pedal de freio, que pode parar de funcionar.

No caso da Toro, o recall envolve apenas as versões 4×4 a diesel, ou seja, Freedom 4×4 Manual, e Volcano 4×4 Automática, cujos proprietários deverão comparecer a uma concessionária para verificar a trava do suporte do estepe, que pode se soltar e causar acidentes. Informações adicionais podem ser obtidas no telefone 0800 707 1000 ou no site www.fiat.com.br.
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Fiat Toro Flex Automática: consumo e desempenho – estrada

O Fiat Toro 1.8 Flex Automático objeto de nosso teste de longa duração supera os 5.000 km rodados. Neste post relataremos dados de consumo em cidade, consumo de gasolina em estrada, e comportamento em estrada.

O consumo urbano da Toro 1.8 Flex tem se mantido em 10,3 km/l de gasolina, em um percurso 50% cidade, 50% urbano, com o ar-condicionado ligado 100% do tempo. O número é positivo tendo em vista as características do carro, seu peso (acima de 1.600 Kg) e o fato de ser um carro automático. O vídeo a seguir traz nossas impressões.
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Fiat Toro Flex AT: inundação na caçamba e recall do macaco

O Fiat Toro 1.8 Flex Automático do teste de longa duração chega aos 5.000 km apresentando uma melhora de consumo e desempenho, sendo chamada para substituição do macaco, e constatando que a capota marítima não é eficaz, pois permite a infiltração de grandes quantidades de água na caçamba.

Começando pelo consumo, nossa picape registrou uma média de consumo de gasolina de 10,3 km/l (cidade/estrada com ar-condicionado ligado 100% do tempo) nas últimas medições, algo que nos deixou positivamente impressionados, e que atribuímos ao fato de o carro estar ganhando quilometragem.
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Fiat Toro Flex 4×2: problemas de estabilidade e na caçamba

O Fiat Toro 1.8 Flex Automático de nosso teste de longa duração (veja mais posts sobre esse teste aqui) supera os 4.000 km rodados, e neste artigos faremos considerações sobre estabilidade do veículo em curvas, consumo e usabilidade da caçamba.

Fiat Toro 4x2 - problemas de estabilidade em curvas

A questão de estabilidade veio à tona no momento em que, com o uso mais prolongado do carro, nos acostumamos com suas reações e dimensões, e, portanto, passamos a andar em um ritmo similar a de outros modelos compactos, e aí que surgem as diferenças, como mostramos no vídeo a seguir.
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