Os sistemas de regeneração de energia são parte importante dos propulsores dos modelos híbridos, e serão ainda mais fundamentais no futuro. Hoje os modelos híbridos adotam freios regenerativos, mas a Audi anuncia que está desenvolvendo uma suspensão regenerativa, em um protótipo chamado “eROT”.

Esse novo sistema é baseado em amortecedores rotativos eletromecânicos que substituem os amortecedores hidráulicos utilizados hoje, tornando o passeio ainda mais confortável. Entretanto, além disso, com a nova suspensão da Audi os buracos, solavancos e curvas se tornam fontes de energia para o carro. Cada situação dessa induz energia cinética, e hoje essa energia é absorvida pelos amortecedores e perdida na forma de calor.
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