O Jeep Renegade chega à linha 2017 com algumas novidades de conteúdo e atualizações na motorização 1.8 flex. O propulsor traz as mesmas melhorias promovidas no da Fiat Toro, que conta com variador de fase, sistema de partida a frio sem o tanquinho auxiliar de gasolina, alternador e bomba de combustível inteligentes e óleo com especificação mais fina.

Confira os preços do Jeep Renegade 2017:

Renegade 1.8 Flex 139 cv MT6– R$ 72.990
Renegade Sport 1.8 Flex 139 cv MT6 – R$ 79.490
Renegade Sport 1.8 Flex 139 cv AT6 – R$ 85.990
Renegade Longitude 1.8 Flex 139 cv AT6 – R$ 90.990
Renegade Longitude 1.8 Flex 139 cv AT6 com teto solar – R$ 97.790
Renegade Limited 1.8 Flex 139 cv AT6 – R$ 97.990
Renegade Limited 1.8 Flex 139 cv AT6 (com teto solar) – R$ 104.790
Renegade Sport 2.0 turbodiesel 170 cv 4×4 AT9 – R$ 115.990
Renegade Longitude 2.0 turbodiesel 170 cv AT9 – R$ 123.490
Renegade Trailhawk 2.0 turbodiesel 170 cv AT9 – R$ 136.990

O motor gera 135/139 cv de potência a 5.750 rpm e 18,8/19,3 kgfm de torque a 3.750 rpm (gasolina/etanol). As versões flex do Renegade continuam sendo oferecidas com as transmissões manual e automática, ambas de seis velocidades.

O 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm e o câmbio automático de nove marchas das versões mais caras do Renegade não sofreram alterações.

O SUV ganhou também sistema start-stop (desliga e religa o motor em paradas breves para economizar combustível), indicador de troca de marchas e monitoramento de pressão dos pneus, que agora são de baixo atrito.

Na linha 2017 há a nova versão Limited 1.8 flex com câmbio automático de seis velocidades. Ela traz de série rack de teto, retrovisores e grade frontal na cor prata, rodas de 18 polegadas escurecidas, faróis de xenônio, chave presencial, bancos de couro, faróis com acendimento automático, sensor de chuva e painel de instrumentos com tela digital.

A configuração de entrada Sport passa a contar com porta-óculos, rack de teto e porta-objetos sob o banco do passageiro. Na Sport diesel há o acréscimo de central multimídia com tela de 5 polegadas e câmera de ré. Já a variante Longitude sai de fábrica com bancos de couro de série. No caso da topo de linha Trailhawk diesel, há a inclusão de airbags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, faróis de xenônio, chave presencial, bancos de couro e espelhos externos com rebatimento elétrico.

Fotos: Divulgação

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