quinta-feira, 7 de maio de 2026

SUVs

Hyundai New Tucson tem versão “mais em conta” com teto panorâmico

Hyundai New Tucson tem versão “mais em conta” com teto panorâmico

O Hyundai New Tucson acaba de receber nova versão à venda no mercado nacional. Agora, a intermediária GLS – tabelada em R$ 140.970, é oferecida por R$ 138.900 à vista –, o modelo traz de série o teto solar panorâmico. As demais configurações seguem: motor 1.6 turbo com injeção direta de gasolina de 177 cv […]

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Renault descontinua Pulse e Scala, irmãos indianos dos Nissan March e Versa

Apesar de terem operações entrelaçadas, dificilmente Renault e Nissan compartilham um mesmo produto, alterando somente nomes e logotipos. Na Índia, porém, isso é mais comum. Ao “emprestar” o Duster, que originou o Terrano (leia aqui), a francesa recebeu o Pulse e o Scala, que nada mais eram que versões rebatizadas de March e Versa, respectivamente. … Continue lendo Renault descontinua Pulse e Scala, irmãos indianos dos Nissan March e Versa

Ford anuncia fim da minivan B-Max; modelo é outra vítima do avanço dos SUVs

O antes promissor segmento de minivans segue sendo a vítima “preferida” dos SUVs. Aos poucos, os modelos familiares vão perdendo espaço na gama das marcas ou se adequando à nova realidade, adotando um perfil mais agressivo. Dessa vez, quem confirma o fim de seu representante na categoria é a Ford. A gigante do oval azul … Continue lendo Ford anuncia fim da minivan B-Max; modelo é outra vítima do avanço dos SUVs

Planos da Ford no Brasil: Fiesta reestilizado, Ka automático e chegadas do Mustang e SUV médio

A Ford revelou, durante a apresentação do EcoSport 2018, a sua estratégia para voltar a crescer no mercado brasileiro nos próximos anos. Entre os planos da marca estão desde a reestilização do Fiesta, que deve ocorrer ainda em 2017, até o lançamento de um SUV médio e o esportivo Mustang no ano que vem.

Diferentemente do modelo europeu, que estreou a nova geração no fim do ano passado, o Fiesta brasileiro terá apenas o visual retocado, como mostra abaixo a foto de protótipos flagrados pelo New Fiesta Clube em testes no interior do Estado de São Paulo. Além da reestilização, o Fiesta receberá as melhorias de acabamento promovidas no EcoSport 2018, incluindo o painel com material macio ao toque e volante revestido de couro. O compacto também ganhará novos equipamentos, com destaque para a nova central multimídia SYNC 3 – com tela menor e menos recursos nas versões de entrada.A Ford também promete uma nova política de preços para deixar o Fiesta mais competitivo no mercado, seguindo a estratégia do EcoSport de oferecer um pacote de equipamentos mais robusto desde as configurações de entrada. A exemplo do SUV, o Fiesta 2018 deverá contar com sete airbags e controles de estabilidade e tração de série em todas as versões.

Outra novidade na linha Fiesta será a inclusão do novo motor Dragon 1.5 de três cilindros, que estreou no EcoSport. O propulsor gera 137 cv de potência e 16,1 kgfm de torque. Junto com esse motor deve vir o novo câmbio automático de seis marchas com conversor de torque para substituir a transmissão PowerShift de dupla embreagem. Com isso, a Ford iniciaria produção do motor Dragon no Brasil (atualmente é importado da Índia), enquanto a nova caixa automática continuaria vindo da China.

Ka automático Quem também pode se beneficiar disso é o Ka, que será reestilizado no ano que vem. Junto com as mudanças visuais, o modelo pode ganhar o novo motor Dragon 1.5, aposentando de vez a família Sigma ao trocar o motor 1.5 de quatro cilindros pelo novo tricilíndrico. Junto com a reestilização e o novo motor, o Ka deve ganhar o mesmo câmbio automático do Fiesta, uma vez que esse tipo de transmissão já está em 25% dos compactos zero quilômetro vendidos no Brasil.

Mustang chega em janeiroEm janeiro de 2018 a Ford entregará as primeiras unidades do Mustang. O tão aguardado esportivo, enfim, será vendido oficialmente no Brasil. O Mustang será oferecido em versão única (provavelmente a …
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Mitsubishi ASX 2018 ganha motor flex; SUV parte de R$ 97.990

A Mitsubishi oficializou a chegada da linha 2018 do ASX ao mercado brasileiro. Produzido em Catalão (GO), o crossover ganhou motorização com tecnologia bicombustível, ampliando potência e torque, e transmissão menos ruidosa, segundo a montadora. Ele chega em três versões, com preços entre R$ 97.990 e R$ 122.990. Destaque do ASX 2018, o propulsor 2.0 … Continue lendo Mitsubishi ASX ganha motor flex na linha 2018; SUV parte de R$ 97.990

Honda HR-V encarece na linha 2018

Nem a recém-chegada Touring (acima) escapou do reajuste Sem mudanças em termos de equipamentos ou acabamento, a linha 2018 do HR-V começa a chegar às lojas nessa semana. Como maior novidade, o crossover traz aumento nos preços em todas as versões, confirmados pela tabela do site da Honda. Nem mesmo a variação Touring, lançada em … Continue lendo Honda HR-V encarece na linha 2018

Jeep Compass tem nova versão na linha 2018; SUV parte de R$ 105.990

Apesar de o Inmetro apresentar a versão 2.0 4×4 para o Compass (leia aqui), a novidade ainda não chegou ao Jeep. No lançamento da linha 2018, o SUV teve confirmada a oferta de uma variação inédita, mas apenas em conteúdo. Trata-se do acabamento Limited Diesel, que atuará entre o Longitude e o Trailhawk. Até então, … Continue lendo Jeep Compass tem nova versão na linha 2018; SUV parte de R$ 105.990

Com Polo, Virtus e SUV´s, VW quer liderança no Brasil – 2020

A Volkswagen do Brasil planeja voltar à liderança do mercado brasileiro até 2020, sendo que já a partir de 2018 a meta é ficar vice-liderança. Para tanto a montadora prepara uma ofensiva de produtos que começa com o Novo Polo 2018 e sua versão sedã, o Virtus, mas também muitas novidades no campo dos SUVs.

Novo VW Polo 2018

Atualmente a Volkswagen ocupa a terceira colocação no acumulado do ano de 2017, chegando à vice-liderança em alguns meses. Entretanto, a partir de 2018, já com o Polo e Virtus no mercado, a vice-liderança será consolidada. Segundo o CEO da VW América do Sul, “terceiro no Brasil não é o lugar da Volkswagen”.
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