sexta-feira, 8 de maio de 2026
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Luxo e Esportivos

Lamborghini Urus e Centenário no Festival do Goodwood

O Lamborghini Urus será apresentado no Festival de Velocidade de Goodwood de 2018. Exibido na Vila Lamborghini ao lado do novo Lamborghini Performante Spyder – a versão conversível do coupé – o Urus também será fará a apresentação de subida da colina.

Lamborghini Urus

Outro modelo que fará a tradicional subida de colina será o Roadster Centenario: um de uma edição limitada de 20 produzidos em conjunto com 20 coupés. Com um preço inicial de dois milhões de euros, o Centenario foi criado para celebrar o 100º aniversário de Ferruccio Lamborghini, e todos vendidos antes do lançamento.
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Lamborghini Urus e Centenário no Festival do Goodwood

O Lamborghini Urus será apresentado no Festival de Velocidade de Goodwood de 2018. Exibido na Vila Lamborghini ao lado do novo Lamborghini Performante Spyder – a versão conversível do coupé – o Urus também será fará a apresentação de subida da colina.

Lamborghini Urus

Outro modelo que fará a tradicional subida de colina será o Roadster Centenario: um de uma edição limitada de 20 produzidos em conjunto com 20 coupés. Com um preço inicial de dois milhões de euros, o Centenario foi criado para celebrar o 100º aniversário de Ferruccio Lamborghini, e todos vendidos antes do lançamento.
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McLaren promete eletrificar linha de esportivos até 2025

McLaren 600LT De volta à produção de automóveis em série desde 2010, a McLaren traça planos para seu futuro comercial, apontando para a tendência de eletrificação da gama. À revista Car and Driver, durante o Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, o CEO Mike Flewitt reiterou que a marca terá uma gama totalmente ecológica … Continue lendo McLaren promete eletrificar linha de esportivos até 2025

Bentley Mulsanne ganha série em homenagem ao fundador da companhia

A Bentley deu início às celebrações de seu centenário, que acontecerá precisamente no dia 18 de janeiro de 2019. Começando as comemorações, a marca lançou a versão W.O. Edition do sedã Mulsanne, que presta tributo ao fundador da companhia, Walter Owen Bentley. O modelo foi criado pelo braço de luxo Mulliner e tem previstas apenas … Continue lendo Bentley Mulsanne ganha série em homenagem ao fundador da companhia

Maserati Levante ganha versão GTS

Outra novidade que faz sua estreia global no Festival de Velocidade de Goodwood é o Maserati Levante GTS. Destinado ao mercado, ele fica a meio caminho das versões comuns (leia aqui) e da opção mais nervosa Trofeo (leia aqui). A novidade chega às ruas ao longo dos próximos meses. Como acontece com o Trofeo, o GTS … Continue lendo Maserati Levante ganha versão GTS

Aston Martin cria Cygnet com motor V8; modelo é atração em Goodwood

Para quem não se recorda, o Cygnet foi uma tentativa fracassada da Aston Martin de contar com um subcompacto de proposta urbana – e que também reduziria sua média de emissões. Derivado do (bem) mais acessível Toyota iQ, ele não convenceu os endinheirados de que seria uma alternativa ao trânsito das grandes cidades: talvez pelo … Continue lendo Aston Martin cria Cygnet com motor V8; modelo é atração em Goodwood

Mercedes-AMG avalia criar rival direto para Porsche 718 Cayman e Boxster

Mercedes-AMG GT S A Mercedes-AMG aparenta estar bastante satisfeita com os resultados comerciais do seu cupê GT – o sedã GT 4-Door chegou há pouco tempo. Tanto é que pretende ampliar sua atuação no mercado, oferecendo mais produtos únicos. A próxima novidade seria um rival para os Porsche 718 Cayman e Boxster. O modelo substituiria … Continue lendo Mercedes-AMG avalia criar rival direto para Porsche 718 Cayman e Boxster

Aston Martin Cygnet V8 é mostrado em Goodwood – vídeo

A Aston Martin apresenta no Festival de Goodwood o “The Ultimate City Car”, uma versão do Aston Martin Cygnet (modelo que compartilha a plataforma do Toyota iQ), mas com motor V8 de de 430 cv advindo do Vantage S.

Aston Martin Cygnet V8

O modelo foi criado pela divisão de personalização da marca, e é um carro único criado para um cliente da montadora britânica. Desenvolvido internamente pelos engenheiros da Aston Martin, o ponto de partida para o projeto foi uma carcaça e painéis de aço da Cygnet.
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