A Jaguar Land Rover encerrou, em junho de 2026, a produção do Discovery Sport e do Range Rover Evoque na fábrica de Itatiaia, no Rio de Janeiro. As últimas unidades dos dois modelos já estão nas concessionárias e deverão durar até o final deste ano. Depois disso, o Evoque poderá voltar às lojas por meio de importação, enquanto o Discovery Sport será descontinuado, inclusive globalmente.
O fim da produção em Itatiaia
A decisão põe fim à produção local dos dois SUVs da marca britânica na unidade fluminense. Discovery Sport e Range Rover Evoque eram os modelos fabricados na planta, e ambos deixaram a linha de montagem em junho de 2026.
Com isso, os veículos que ainda restam nas concessionárias formam o estoque final dos modelos feitos no Brasil. Segundo a informação disponível, essas unidades deverão durar até o final deste ano.
O que muda para Evoque e Discovery Sport
O futuro dos dois modelos segue caminhos distintos:
- Range Rover Evoque: poderá chegar às lojas via importação após o período de venda do estoque atual.
- Discovery Sport: será descontinuado, inclusive globalmente.
No caso do Evoque, portanto, a possibilidade de continuar no portfólio nacional passa a depender da importação, e não mais da produção local. Já o Discovery Sport deixa de existir como opção da marca, não apenas no Brasil.
Uma fábrica com dez anos de história
A unidade de Itatiaia foi inaugurada há dez anos e demandou um investimento inicial superior a R$ 1 bilhão. A fábrica operava em regime SKD, com capacidade instalada para produzir 24.000 veículos por ano.
É nesse contexto que a Jaguar Land Rover negocia o destino da planta, agora sem produção. O encerramento das atividades marca o fim de um ciclo para a marca no país, que apostou na produção nacional ao inaugurar a unidade.
O que significa para o mercado brasileiro
Para o consumidor brasileiro, o recado é de transição: quem quiser um Discovery Sport ou um Evoque fabricado no país terá apenas as últimas unidades disponíveis nas concessionárias até o fim do ano. Depois, o Evoque pode retornar como produto importado, e o Discovery Sport sai de cena. Para a Jaguar Land Rover, o desfecho da negociação sobre a fábrica de Itatiaia será o próximo capítulo a acompanhar.
