O Grupo SHC, representante da JAC Motors no Brasil, entrou com um novo pedido de recuperação judicial para renegociar uma dívida de R$ 239,5 milhões. A informação foi apurada pelo site Exame e envolve 44 empresas do grupo liderado por Sergio Habib. O pedido ocorre em meio à forte queda nas vendas e a uma mudança estratégica da marca.
O que muda na estratégia da JAC
Segundo a apuração, a JAC Motors se afasta dos carros elétricos de passeio e passa a concentrar esforços em picapes e canais digitais. A mudança acontece justamente em um momento de retração nas vendas da marca no país, o que pressiona ainda mais a operação do grupo que a representa.
- Dívida a ser renegociada: R$ 239,5 milhões
- Empresas envolvidas no pedido: 44, todas do Grupo SHC
- Liderança do grupo: Sergio Habib
- Novo foco da marca: picapes e canais digitais
Segunda vez na Justiça
Esta é a segunda vez que a operação brasileira da fabricante recorre à Justiça para reestruturar suas dívidas. O primeiro processo de recuperação judicial começou em 2018, com passivo superior a R$ 517 milhões, e foi encerrado em maio de 2025.
O retorno aos tribunais pouco mais de um ano após o encerramento do processo anterior chama atenção e indica que a reorganização financeira anterior não foi suficiente para estabilizar o negócio no longo prazo.
Concorrência chinesa e escala
O novo pedido expõe a dificuldade da JAC em competir com BYD e GWM, marcas chinesas que ganharam escala no mercado elétrico nacional. Enquanto essas concorrentes avançaram no segmento de eletrificados, a JAC viu suas vendas caírem e decidiu mudar o rumo, deixando de priorizar os elétricos de passeio.
O que isso significa para o mercado brasileiro
O caso ilustra o quanto o mercado brasileiro de eletrificados se tornou competitivo, com marcas chinesas consolidando presença e ganhando escala. Para a JAC, o desafio agora é renegociar a dívida de R$ 239,5 milhões e sustentar a nova estratégia centrada em picapes e vendas digitais. O desfecho do processo será observado de perto por quem acompanha a reorganização das marcas no país.
