A BYD revelou detalhes sobre seu novo SUV elétrico para o mercado Europeu, o Sealion 7, que concorre com o Tesla Model Y. Este é o primeiro modelo europeu a utilizar a arquitetura e-Platform 3.0 Evo, onde as células da bateria são integradas ao chassi, usando baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP).
A versão de entrada, Sealion 7 Comfort, possui motor traseiro de 228 cv e bateria de 82,5 kWh, garantindo alcance de 482,8 km.
Já a versão Design inclui um segundo motor, com 215 cv no eixo dianteiro, proporcionando tração integral, 523 cv no total e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, embora com alcance menor de 455,4 km.
A versão topo de linha, Excellence, mantém 523 cv, mas usa uma bateria de 91,3 kWh que estende o alcance a 502,9 km e adiciona itens de luxo, como assentos em couro napa.
A versão Comfort e Design suportam carregamento rápido de até 150 kW, alcançando de 10% a 80% em 32 minutos, enquanto o Excellence carrega até 230 kW, reduzindo o tempo para 24 minutos. Todas as versões incluem uma bomba de calor para maior eficiência em climas frios.
O interior do Sealion 7 apresenta uma tela giratória de 15,6 polegadas e sistema de controle de voz capaz de identificar cada ocupante, ajustando individualmente o clima. Ele também conta com um display de 10,25 polegadas para instrumentos, quatro portas USB e soquete para carga externa de até 3,3 kW.
O porta-malas oferece capacidade de 520 litros, expandindo para 1.789 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Previsto para o início de 2025 no Reino Unido, o Sealion 7 deverá ter preço superior ao do Seal. O lançamento faz parte do plano da BYD de introduzir seis novos modelos na Europa, incluindo três elétricos e três híbridos plug-in, nos próximos 14 meses.







