Eu tenho postado essas fotos no meu Instagram, mas para quem não frequenta aquela rede social da felicidade total, aí vão algumas figurinhas que tenho visto neste périplo bretão. De todos, o mais surpreendente sem dúvida é o Munga — o Candango alemão. Pena que está abandonado num pátio de oficina e com motor de Volkswagen. Mas fiquei espantado de achar um desses por aqui. Ele abre a série que tem também um Peugeot 205 cabriolet, um 2CV clássico, um Peugeot 504 cupê, um Renault 5, um Fiat Panda, um Twingo branco (é rara, a cor) e um adorável Renault 4.
Você também pode gostar
Leia Também
NA CASA DO DÚ (9)
SÃO PAULO (sol com nuvens, 26°C) – Bom dia, macacada. Aquela promessa descabida de ontem de lembrar todos os 30 GPs que cobri aqui no Brasil tende ao fracasso e ao abandono, já que me empolgo, começo a escrever sem parar e acabam saindo textões enormes, como o de ontem sobre a corrida de 1990. …
SOBRE ONTEM DE MANHÃ
RIO (como sempre pensei) – Acho que quase tudo que tinha para dizer sobre o episódio de Sóchi já escrevi ontem no textão pós-GP da Rússia. Faltou, talvez, acrescentar uma sensação que tenho a respeito de Bottas. A semelhança do caso com a infame ordem da Ferrari na Áustria em 2002 fará dele um piloto com …
ONE COMMENT
RIO (aqui se faz) – O rapazinho que tentou frear a moto do adversário no meio da reta em Misano foi demitido, perdeu o contrato para o ano que vem e agora falou que vai parar de correr e trabalhar na loja de seu avô. Acho ótimo. Não sou o maior defensor da sanha punitiva …
PANELA VELHA É QUE FAZ… (1)
POÇOS DE CALDAS (não era inverno?) – Monza e Raikkonen, dois veteranos. A eles dedicamos o título das notinhas do GP da Itália deste ano, ainda que nem sempre as corridas sejam realmente boas no circuito da Lombardia. Mas Kimi merece. Fazer uma pole aos 38 anos é um negócio legal, ainda mais em casa, …
GP da Inglaterra 2026: Destaques e Expectativas da Corrida
Sobre o GP da Inglaterra, só vou escrever amanhã. São dias de exceção.
HONDA-BULL
MOSCOU (veremos) – E a Red Bull confirmou hoje que vai de Honda em 2019 e 2020. Depois de 12 anos com a Renault, numa parceria muito bem-sucedida que rendeu 47 vitórias e a penca de títulos de Vettel e da equipe, chegou a hora de dizer adieu. Já era esperado. Primeiro, porque time e …








