Alguns
automóveis não sentem o passar dos anos, e isso é especialmente verdade no caso do
Golf. Este hatch médio, cuja aclamada 7ª geração chegou ao Brasil em 2013, importado da Alemanha, e, posteriormente, do México, em 2014. Desde o começo de 2016 ele é nacional. E mesmo sem alterações estéticas,
a nacionalização fez do Golf 7 um carro de qualidade superior aos importados, com uma suspensão e um câmbio bem mais adequados à realidade das vias brasileiras. Neste artigo mostramos em detalhes um Golf Highline nacional, automático, equipado com pacote Elegance, teto solar e pintura metálica, que tem preço de
R$ 109 mil reais na
V12 Motors, concessionária VW de Brasília (DF), telefone (61) 3329-9999.
O Golf nesta linha nacional, já tem mais de um ano de estrada, e é superior aos importados do México e da Alemanha em suspensão e transmissão, mas mantém o ótimo acabamento - típico de carro premium, estética atualizada, comportamento dinâmico irretocável, prazer ao dirigir inigualável. E mesmo tendo chegado antes, ele é muito superior a seus concorrentes, tanto os mais atuais, como o
Chevrolet Cruze Sport6, quanto os mais antigos, como o
Focus 2.0 PowerShift, Hyundai i30 e Peugeot 308.
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