Tag Archives: Volkswagen-Virtus

Volkswagen Virtus: preços devem começar em R$ 65 mil

O Volkswagen Virtus, novo sedã médio da montadora alemã, será lançado oficialmente ainda neste mês de janeiro, mas as especulações sobre os preços já estão circulando.

Nesse contexto, o preço do VW Virtus de acesso, com motor 1.6 e transmissão manual, ficaria na casa de R$ 65 mil reais – cerca de R$ 10 mil acima do pedido pelo Polo 1.6 MSI.
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VW Virtus é mostrado para comprador de Polo Highline

A Volkswagen do Brasil apresentou o sedã Virtus no dia 16/11, em São Paulo, e agora mostrou a um comprador de um Novo Polo 2018 versão Highline Prata Sìrius, com todos os opcionais, incluindo o painel digital, Virtual Cockpit, e as rodas de 17 polegadas. OBS: substituímos as fotos do Virtus a pedido do proprietário das imagens.

Em função dos rumores que circulam nas redes sociais a respeito de atrasos na entrega das versões topo de linha do Polo, ele entrou em contato com a montadora, que optou por solucionar seu caso em duas frentes: foi convidado para conhecer o Virtus ; recebeu um Polo Highline completo para rodar enquanto seu carro não fica pronto.
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Volkswagen Virtus começa a ser produzido no Brasil – vídeo

A Volkswagen do Brasil já iniciou a produção do sedã Virtus – modelo desenvolvido para o mercado da Região América do Sul, América Central e Caribe. Ao mesmo tempo, a unidade também está acelerando a fabricação do Novo Polo, que já teve mais de 4.000 pedidos de compra. Esses dois eventos motivaram a retomada do 3º turno na unidade.

O Novo Polo já está chegando às concessionárias da marca no Brasil neste mês, e o Virtus estará disponível a partir de janeiro de 2018. Ambos os modelos têm planos para exportações, sendo o Virtus em nível mundial.
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VW Virtus brasileiro sucederá o Vento no México

A Volkswagen do Brasil apresentou o sedã Virtus no dia 16 de novembro – um modelo criado com foco na América do Sul. Agora, a imprensa mexicana está noticiando que o três volumes brasileiro sucederá o Vento no México a partir de 2018.

Esta informação não foi confirmada oficialmente pela Volkswagen de México e nem pelas imprensa da América do Sul, mas faz sentido, já que o Polo brasileiro já tem exportação confirmada para o México em 2018. Assim como o hatch, Virtus será fabricado em São Bernardo do Campo (SP).
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Toyota Corolla x Volkswagen Virtus – comparativo técnico

O Volkswagen Virtus é o novo sedã que será lançado no Brasil em janeiro, e estará nas concessionárias em fevereiro. Neste artigo comparamos suas características com o três volumes líder de vendas no mercado brasileiro – o Toyota Corolla.

O Virtus chega para concorrer no segmento hoje ocupado por Honda City e Chevrolet Cobalt – ambos classificados oficialmente como “médios” pelo INMETRO, enquanto o Toyota Corolla é oficialmente um sedã “grande”. Entretanto, o Virtus (4,48 metros / 1,47 metros / 2,65 metros) é mais comprido, mais alto e tem entre-eixos mais longo que o Audi A3 Sedan (4,45 metros / 1,41 metros/ 2,63 metros), que também é classificado como “grande” pelo INMETRO.
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VW Virtus usa inteligência artificial para ajudar motoristas

O Volkswagen Virtus, sedã médio que chega às concessionárias brasileiras em fevereiro, será o primeiro automóvel do Brasil a trazer recursos de tecnologia baseados em inteligência artificial.

O sedã vai oferecer o “manual cognitivo” – que usa a plataforma IBM Watson para responder aos motoristas questões sobre o veículo, incluindo informações contidas no manual do carro. Essa solução permite uma forma de interação mais natural com o veículo.
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Virtus permitirá à VW disputar liderança no Brasil, diz IHS

A Volkswagen apresentou o Virtus, seu novo sedã que chega em um dos segmentos de maior volume do Brasil e faz parte de um plano de recuperação que fará com que a marca recupere terreno para rivais como General Motors e Fiat Chrysler Automobiles no Brasil.

Como o mercado brasileiro é muito sensível a preços, a VW desenvolveu o Virtus totalmente no Brasil. Isso só foi possível em decorrência de uma estratégia em curso da administração global da marca de ceder mais autonomia às subsidiárias regionais.
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VW Virtus: novo sedã médio para o Brasil – fotos e detalhes

A Volkswagen do Brasil apresenta hoje (16/11) em São Paulo o seu novo sedã médio para o mercado brasileiro – o Virtus, modelo baseado na plataforma MQB-A0, a mesma que dá origem ao Novo Polo.

O VW Virtus não é exatamente uma versão três volumes do Polo. Ele compartilha com o hatch a plataforma e é bastante similar até a coluna “B”, mas daí para trás muda tudo, a começa do entre-eixos que é o mesmo do Jetta: 2,65 metros – 8,6 cm maior que o do Polo.
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Fiat Cronos, sedã do Argo, flagrado em testes em BH

O Fiat Cronos, versão sedã do Argo, que chegará ao mercado em fevereiro de 2018, foi flagrado es testes de rua em Belo Horizonte, conforme imagens enviadas por Juliano A. ao Car.Blog.BR. O três volumes mineiro chegará ao mercado um mês de pois do Virtus, sedã do Polo, o qual chega em janeiro. Os dois receberão, no segundo semestre de 2018, a companhia do Yaris Activ, da Toyota.

O Fiat Cronos tem o mesmo entre-eixos do Argo, ou seja, 2,52 metros (o Virtus, da VW, terá cerca de 2,65 metros, pois será alongado em relação ao hatch), mas com uma traseira prolongada contará com um porta-malas de cerca de 550 litros.
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Novo Volkswagen Virtus: um Polo Sedan ou mini Audi A4?

A Volkswagen do Brasil divulgou a primeira imagem oficial do seu novo sedan Virtus – o qual tem lançamento marcado para janeiro de 2018. Entretanto, o que chama a atenção é a semelhança do perfil traseiro do Virtus com a do Audi A4 – um sedã premium, algo que pode ser verificado na imagem abaixo.

Tanto o Virtus quanto o A4 adotam uma lanterna horizontal, e que termina com um perfil trapezoidal ascendente, e dá continuidade à linha de cintura lateral da carroceria. Outro aspecto similar é uma espécie de aerofólio insculpido na tampa do porta-malas que começa na extremidade das lanternas.
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