Tag Archives: Nürburgring

Volvo S60 Polestar estabelece novo recorde em Nürburgring

A divisão de carros esportivos da Volvo, Polestar, levou o Volvo S60 Polestar para a pista de Nürburgring Nordschleife para um teste com o objetivo avaliar a performance do carro de rua em posta.

E o resultado é que o sedã de quatro portas obteve um tempo de 7:51.110, quebrando o recorde da pista para um sedã de quatro portas com especificação de rua.
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Novo Porsche 911 GT3 2018: fotos, consumo, performance

O novo Porsche 911 GT3 celebrou seu primeiro dia no Nürburgring com um tempo de volta de 7 minutos, 12,7 segundos no lendário Nordschleife. O 911 GT3 com especificação para andar em rua, bateu o tempo definido pelo modelo anterior em 12,3 segundos.

O novo Porsche 911 GT3 acelera de 0 a 100 Km/h em 3,4 segundos com câmbio PDK (3,9 segundos com transmissão manual). A aceleração de 0 a 200 km/h é feita em 11 segundos, enquanto o GT3 com câmbio manual faz em 11,4 segundos.
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Honda Civic Type R tira do Golf o recorde de Nurburgring

Quatro meses depois de o Volkswagen Golf GTI Clubsport ter obtido o recorde na pista de Nurburgring para carros de tração dianteira, o Honda Civic Type R estabeleceu novo recorde, superando o hatch alemão.

A Honda publicou o tempo de 7 minutos e 43,8 segundos, o que o torna quase 5,5 segundos mais rápido que o Golf Clubsport, e quase 7 segundos mais rápido que o Civic Type R da geração anterior.
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Video – Novidades européias: marcas testam seus novos modelos em Nürburgring

Após longo período de chuva do inverno europeu, as montadoras aproveitam a pista quase seca de Nürburgring para testar o desempenho das novidades que estão por vir. Para começar, a Audi testa o retorno do clássico RS4. A tinta vermelha sinaliza que o modelo Avant está quente nos calcanhares do RS5 Coupe que foi mostrado durante […]

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Kia entra na guerra com Mercedes e BMW com o inédito Stinger

A Kia resolveu arrumar briga com gente grande, mais especificamente BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C, Infiniti Q50 e Lexus IS. Explico: com o inédito Stinger, a coreana entra no mundo dos sedãs com tração traseira. As apostas da marca são altas – além do belo e esportivo visual, o Kia Stinger aposta em mecânica apurada […]

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VW Golf GTI Clubsport S 40: novas imagens divulgadas

O ano de 2016 marca os 40 anos de lançamento do VW Golf GTI – modelo que “inventou” a categoria de hot hatchs, e foi comemorado pela Volkswagen com uma série de eventos e lançamentos.

No campo esportivo, o Golf GTI em sua versão Clubsport S quebrou seu próprio recorde em Nurburgring (vídeo abaixo), tornando-se o modelo de tração dianteira mais rápido do mundo (veja aqui).
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Golf GTI Clubsport bate seu próprio recorde – Nurburgring

A Volkswagen lançou neste ano de 2016 o Golf GTI Clubstort S, modelo de tração dianteira mais potente do Golf da história, e que fez história ao bater o recorde do circuito de Nurburgring para carros FWD, registrando 7:49,29. Entretanto, a montadora alemã considerou que o Golf poderia ser ainda mais rápido, e voltou ao circuito para bater seu próprio recorde.

Em 26 de outubro, e no que a VW chama condições perfeitas, o Golf GTI Clubsport S conseguiu contornar a icônica pista alemã em 7:47,19, mais de dois segundos mais rápido do que a sua tentativa anterior.
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Camaro ZL1 2017: tempo abaixo de 7:30 em Nürburgring

A Chevrolet (USA) liberou hoje um vídeo do novo Chevrolet ZL1 circulando em Nürburgring Nordschleife em um tempo de 7min:29.60 – tempo que é 11,67 segundos mais rápido que o ZL1 anterior.

Para ser quase 12 segundos mais rápido do que a quinta geração do ZL1, o modelo atual teve aerodinâmica melhorada, redução de peso, um motor de 650 cavalos, Magnetic Ride Control, diferencial de deslizamento limitado eletrônico e Launch Control personalizado. O vídeo da volta nós reproduzimos abaixo.
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MOTOLAND

SÃO PAULO (demais) – O menino saiu de Seul, na Coreia do Sul, montado numa Honda Super Cub 110cc e viajou quase 18 mil km pela Ásia e pela Europa para realizar um sonho: conhecer Nürburgring e dar uma volta no Nordschleife com sua scooter. Depois levaram-no de carona num Seat León preparado com carinho. O …

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Automático em Nurburgring

O Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Automático começa a ser vendido na Europa, com preços € 2.500 Euros acima do modelo manual, a € 89.100 euros, o que equivale a R$ 327 mil reais). Neste post mostraremos suas principais características, e o vídeo do modelo sendo testado no circuito alemão de Nurburgring.

O modelo é equipado com uma transmissão ZF automática de oito marchas, associado com o motor twin-turbo de 2,9 litros V6 de origem Ferrari, que produz 510 cavalos de potência.
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