O Fiat Mobi foi lançado em abril do ano passado prometendo ser um concorrente à altura do Volkswagen up!, a referência em eficiência e qualidade de construção entre os modelos de entrada. A expectativa era que o subcompacto estreasse com o novo motor FireFly 1.0 de três cilindros, mas a Fiat preferiu lançá-lo com o longevo Fire 1.0 da dupla Palio e Uno, tirando do Mobi o fator novidade que poderia embalar as suas vendas logo de cara.
O Mobi ainda não vendeu como a Fiat previu, mas essa história pode mudar com a oferta da versão Drive (a partir de R$ 40.670), lançada em novembro. Com o motor tricilíndrico sob o capô, o Mobi começa a justificar a sua existência como uma opção (ainda) menor e mais em conta que o Uno no portfólio da marca. Além de melhorar a dirigibilidade do subcompacto, o novo propulsor garantiu ao Mobi o título de carro mais econômico de 2016 no Ranking Carsale-Mauá (veja os números do teste no final da matéria).
O que é o Mobi Drive? – a configuração conviverá por tempo indeterminado com as outras seis versões equipadas com o veterano Fire 1.0. Além do propulsor de três cilindros, o Mobi Drive é equipado com direção elétrica, enquanto os irmãos ainda contam com assistência hidráulica.
Mesmo com um cilindro a menos, o motor FireFly 1.0 (lançado no Uno) entrega números de potência e torque um pouco superiores que os do antigo Fire 1.0 (até 75 cv e 9,9 kgfm com etanol). São 72 cv de potência a 6.000 rpm e 10,4 kgfm de torque a 3.250 rpm com gasolina e 77 cv (a 6.250 rpm) e 10,9 kgfm com etanol no tanque. Além disso, o propulsor elimina a necessidade do tanquinho de gasolina para partidas a frio.
O Mobi Drive é equipado de série com ar-condicionado, computador de bordo, painel com tela digital, chave canivete com telecomando, vidros elétricos dianteiros com função “um toque”, travas elétricas nas quatro portas, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, abertura interna das tampas do tanque de combustível e do porta-malas, volante com regulagem de altura, cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, banco traseiro bipartido, sinalização de frenagem de emergência. A Fiat oferece dois pacotes de opcionais (Kit Tech e Live On), que adicionam faróis de neblina, alarme, retrovisores elétricos com repetidores de seta, banco do motorista com regulagem de …
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O post Fiat Mobi Drive: deveria ter nascido assim apareceu primeiro em Carsale.
