Após a renovação das versões movidas a diesel, a Ford começa as vendas da motorização Flex da Ranger 2017, em três versões, trazendo o motor 2.5 Duratec de 168 cavalos com gasolina e 173 com etanol, trazendo partida a frio que dispensa reservatório auxiliar de gasolina. Com cinco anos de garantia, a pícape reestilizada traz plano de três revisões nos primeiros três anos de uso ou 30 mil quilômetros com preço fixo.
Desde a versão XLS, que será vendida por R$ 99 500, a Ranger Flex traz de série direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, ar-condicionado, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 265/65 “All Season”, faróis de neblina, computador de bordo, controlador automático de velocidade, 7 airbags, fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis, iluminação da caçamba, pacote de segurança AdvanceTrac (que engloba controles eletrônicos de estabilidade, tração e anticapotamento, assistente de partida em ladeiras, controle adaptativo de carga e assistente de frenagem de emergência) e sistema multimídia SYNC com tela colorida de 4,2 polegadas, Bluetooth, comandos de voz para reprodução de som e chamadas telefônicas, além do AppLink para aplicativos de smartphones e assistência de emergência, que efetua uma ligação para o SAMU em caso de acidente.
A versão XLT, que custa R$ 109 500, vem com estribos laterais, bancos revestidos em couro, santantônio e detalhes externos cromados, ar-condicionado automático digital de duas zonas de temperatura, sensor de estacionamento traseiro, monitoramento da pressão dos pneus, chave programável MyKey e a central multimídia SYNC com tela sensível ao toque de 8 polegadas, com GPS, câmera de ré, duas entradas USB, leitor de cartão de memória, comandos de voz para áudio, telefone, navegação e ar-condicionado, além do quadro de instrumentos com duas telas de 4 polegadas configuráveis.
A versão das imagens, a topo de linha Limited, custa R$ 118 500 e vem com controlador automático de velocidade adaptativo, alerta de colisão iminente à frente, recurso de permanência na faixa de rodagem, acendimento automático dos faróis, farol alto automático, personalização da luz ambiente em sete cores, santantônio integrado à caçamba na cor da carroceria, rodas de 18 polegadas com pneus 265/60 “All Season”, barras longitudinais de teto, protetor de caçamba, capota marítima, ajuste elétrico do banco do motorista em oito posições, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos com luzes de seta, rebatimento e luz de aproximação, além de sensor de chuva, sensor de estacionamento dianteiro e luzes diurnas em LED.
