Tag Archives: Carro Autônomo

Vision E antecipa veículo elétrico e autônomo da Škoda

No próximo Salão do Automóvel de Frankfurt, agendado de 12 a 24 de setembro, ŠKODA apresentará o seu modelo conceitual Vision, que antecipa seu primeiro veículo de propulsão elétrica com tecnologia de condução autônoma nível 3.

A primeira versão do Vision E foi mostrado no Salão de Xangai, e agora chega com design desenvolvido, mas conservando a peculiaridade da ausência do centro e as portas que abrem na direção oposta à de condução. O espaço interior é organizado para quatro posições individuais.
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Vision E antecipa veículo elétrico e autônomo da Škoda

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PL de condução autônoma aprovado na Câmara dos EUA

A “House of Representatives”, que é a Câmara dos Deputados dos Estados Unidos, aprovou um projeto de lei que estabelece marco regulatório para os carros de condução autônoma.

Chamado de “Self-Drive Act”, ele permite que montadoras e as empresas de tecnologia testem até 100.000 veículos autônomos anualmente, e ignorem regulamentos estaduais nos projetos.
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Alemanha discute diretrizes éticas dos carros autônomos

As diretrizes de funcionamento dos carros de condução autônoma na Alemanha vão estabelecer que o carro deve ter como prioridade salvar pessoas, antes de bens materiais e animais.

O governo alemão está desenvolvendo um conjunto de regras para definir como esses veículos de condução autônoma devem ser programados para lidar com situações como escolher entre bater em um ciclista ou acelerar acima da velocidade legalmente estabelecida para evitar o acidente?
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Condução autônoma: questão de conforto e de segurança

Os recursos de condução autônoma estão progressivamente sendo introduzidos em modelos não premium, como o VW Golf, na Europa. Sistemas como assistente de condução em engarrafamento traz conforto e evita acidentes.

O “Traffic Jam Assist”, que já está presente na linha 2018 do Golf e Polo, é um motorista inteligente que opera em tráfego anda e para, que opera de forma automática frenagem, aceleração e direção em engarrafamentos.
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Mercedes mostra sistema de estacionamento autônomo

Estacionar um carro manualmente é coisa do passado. No estacionamento do Museu da Mercedes Benz, em Stuttgart, a Bosch e a Daimler transformaram o estacionamento autônomo em realidade: através de um comando pelo smartphone, os motoristas agora podem estacionar o carro na vaga escolhida sem precisar controlar as manobras de dentro veículo – e este é mais um marco importante na busca pela direção autônoma.

O projeto piloto no Museu da Mercedes Benz é a primeira solução mundial de infraestrutura baseada para estacionamento totalmente automatizado, seja ele com ou sem motoristas ao volante. A partir de 2018, os visitantes do museu poderão experimentar este serviço e verificar quanto tempo é possível economizar quando não é preciso procurar uma vaga para estacionar, como mostrado no vídeo a seguir.
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Audi oferece test-drive de A7 autônomo em Autobahn

A Audi selecionou na Alemanha clientes e fãs da marca para testar um Audi A7 autônomo conceitual em uma autobahn – as famosas rodovias do país sem limite de velocidade.

Os clientes experimentarão andar em um carro autônomo em um percurso de 45 Km que sai do Aeroporto de Munique e segue pela autobahn A9 com o fluxo de tráfego normal. O teste leva cerca de 60 minutos, com um engenheiro da marca a bordo.
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Modelos VW terão comunicação carro a carro em 2019

Com o objetivo de aumentar a segurança no tráfego rodoviário, a Volkswagen permitirá que os veículos se comuniquem uns com os outros a partir de 2019, quando chegarão ao mercado os primeiros modelos da marca com a tecnologia pWLAN. Essa tecnologia permite que informações sobre riscos de tráfego imediatas sejam enviadas para outros veículos na área em dentro de alguns milissegundos.

A conectividade entre diferentes veículos, bem como entre veículos e a infra-estrutura viária nas proximidades, é outro passo importante para a mobilidade conectada que visa reduzir acidentes rodoviários ou minimizar suas conseqüências. A partir de 2019, a Volkswagen, portanto, iniciará a montagem de seus primeiros modelos com tecnologia pWLAN de série, que servirá como uma tecnologia de comunicação adicional para a troca de informações selecionadas relevantes sobre tráfego entre carros fabricados por diferentes fabricantes. Isso envolverá a troca de informações entre veículos (carro a carro), bem como entre veículos e infra-estrutura de transporte (carro-a-X) *. Isto, por exemplo, permitirá informações sobre a situação atual do tráfego, acidentes e outras situações relacionadas às condições do trânsito serem compartilhadas com o meio ambiente local, dentro de um raio de aproximadamente 500 m, ainda mais rápido do que foi possível no passado.
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Honda terá carro autônomo nível 3 em 2020, nível 4 em 2025

A montadora de automóveis japonesa Honda anunciou hoje que oferecerá um carro com sistema de condução autônoma nível 3, capaz de de auto-conduzir em estrada, em 2020, e, em 2025, oferecerá um carro com nível 4.

O nível 4 de condução autônoma (vídeo abaixo) apontado pela Honda significa veículos com capacidade de condução altamente automatizada na maioria das situações de condução tanto em cidade quanto em estrada. Já carros com capacidade de andar em rodovia de forma autônoma chegam em 2020.
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Audi sub-compacto elétrico e autônomo chega até 2021

A montadora alemã de carros premium Audi confirmou o lançamento para 2020 de um modelo sub-compacto, do tamanho do Volkswagen Up!, com propulsão elétrica e sistema de condução autônoma.

O novo modelo com proposta urbana teve a luz verde para o desenvolvimento, e produção inicial em baixos volumes.
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