Tag Archives: Audi TT-S

Audi lança novas cores foscas para TT, TTS, TT RS, Q3 e RS Q3

A Audi está ampliando a oferta de tonalidades foscas para sua gama de modelos TT e Q3. Além dos Python Yellow para o TT RS e do Dew Silver para o RS Q3, agora Daytona Grey e Florett Silver complementam a nova paleta de cores com acabamento fosco que a …

Audi TT-RS e Audi RS3 Sedan chegam em novembro – vídeo

Após lançar a segunda geração do Q5 no Brasil, a Audi confirmou mais novidades para o Brasil. Em novembro, a marca das quatro argolas apresenta os modelos SQ5 (versão esportiva do Q5) e dois novos modelos da linha Audi Sport: o Audi RS3 Sedan e o Audi TT RS.

Audi TT-RS e Audi RS3 Sedan chegam em novembro - vídeo

Esses dois modelos (RS3 Sedan e TT-RS) nós apresentamos em detalhes no vídeo abaixo.
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Audi Sport apresenta três modelos em Buenos Aires – fotos

A Audi Sport apresenta no 8º Salão Internacional de Automóvel de Buenos Aires, Argentina, três modelos de alta performance, todos com tração integral Quattro: Audi RS3 Sedan, Audi TT-RS e Audi R8 V10 Plus.

Audi Sport apresenta três modelos em Buenos Aires

O Audi RS3 Sedan 2.5 TFSI Quattro S tronic adota um motor de 400 cvalos e torque de 480 Nm. Este compacto RS acelera de 0 a 100 km / h em apenas 4,1 segundos. Sua velocidade máxima é de 250 km / h, mas Audi pode aumentar esta velocidade máxima limitada eletronicamente a 280 km / h, se solicitado.
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Audi TT RS Coupé e Roadster são apresentados na China

A Audi apresenta no Salão do Automóvel de Pequim (China) o Audi TT RS Coupé e o Audi TT RS Roadster. Ambos adotam um motor cinco cilindros recém-desenvolvido que entrega 400 cv – acompanhado pelo som do motor inconfundível.

2017 Audi TT RS

Os Audi TT RS adotam uma frente mais musculosa, com grandes entradas de ar posicionadas abaixo do spoiler, uma asa fixa na traseira. Seu novo motor de alumínio de cinco cilindros entrega 400 cv, que é 60 cv a mais que a potência do modelo anterior. Um total de 480 Nm de torque é aplicado às rodas dianteiras e traseiras, e um sistema de controle de tração gere sua distribuição para a aceleração máxima com deslizamento mínimo.
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