A quinta geração do Golf, lançada em 2003, tinha uma missão difícil, que era a de suceder o excepcional Golf 4. Para isso, a VW procurou melhorar ainda mais o comportamento dinâmico, trouxe de volta o Golf GTI com decoração diferenciada, estreando um motor de 200 cv.
Se o Golf 4 foi o primeiro carro “não premium” e igualar a qualidade dos modelos premium da Audi, BMW e Mercedes-Benz, com o Golf 5 chegou para superá-los. Em 2004 surgiu o Golf GTI com a grade do radiador preta, e bancos esportivos revestidos no lendário tecido “Tartan Interlagos” – que anunciava o “retorno do GTI”.
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