A Chevrolet havia programado para o dia 11 de maio a apresentação do novo Cruze na Argentina. O evento contará com a presença da CEO Mundial da marca, Mary Barra, e também do presidente argentino, Maurício Macri. No entanto, o que era para ser a grande surpresa do evento já foi revelado.

A editora Motorpress local, responsável pelas revistas Auto Test e Auto Plus, antecipou o visual e algumas informações. A versão das fotos, que foi avaliada pelos jornalistas, foi a topo de linha Turbo LTZ Plus, equipada com motor 1.4 turbo com injeção direta e 150 cv de potência. O bloco substituirá o conhecido motor 1.8 aspirado em todas as versões do Cruze. O câmbio será sempre de seis marchas e provavelmente apenas automático, como já acontece com o modelo no Brasil.

O interior conta com novos materiais, melhor acabamento e espaço interno maior. Na versão topo de gama, os bancos são de couro, está presente a central multimídia My Link 2 e o sistema de concierge OnStar, recém-lançado no Brasil. No entanto, vemos que o interior sofre algumas alterações com relação a versão topo dos Estados Unidos. O freio de estacionamento é eletrônico lá, possibilitando a adesão de um porta-objetos no local, enquanto o porta-copos fica ao lado do câmbio no modelo estadunidense, a versão para o Mercosul conta com o item ao lado da alavanca do freio de estacionamento.

Em termos de visual, as luzes de neblina são diferentes, enquanto o modelo dos EUA usa um formato bumerangue e LED, aqui temos a tradicional luz redonda. Veja as diferenças abaixo:

A Chevrolet programa o lançamento do novo Cruze no Salão do Automóvel, em novembro. O preço para o Brasil ainda não está confirmado, mas, se seguir a estratégia adotada com a S10, os preços não devem sofrer alterações. Hoje, o sedã conta com duas versões e cobra R$ 81.190 pela variante de entrada e R$ 90.290 para a unidade topo de gama.

Fotos: Motorpress Argentina e Divulgação

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