Stellantis e Renault anunciaram a descontinuação de seus programas ligados ao hidrogênio, enquanto BMW, Hyundai e Toyota reafirmaram seus investimentos na área. Assim, a tecnologia de células de combustível de hidrogênio perdeu dois apoiadores de peso na Europa. A Stellantis confirmou o fim de seu programa de células de combustível, incluindo a linha de vans Pro One movidas a hidrogênio, redirecionando esforços para veículos elétricos a bateria e híbridos. Em comunicado, a empresa informou ter registrado um prejuízo de € 733 milhões relacionado a esse investimento.

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