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É a primeira vez que um grande fabricante converte uma de suas unidades para fazer exclusivamente carros “a bateria”. A Volks aposta alto nessa tecnologia — só os custos de adaptação das linhas de montagem em Zwickau giram em torno de 1,2 bilhão de euros. Dali sairão seis modelos elétricos, e a capacidade anual de produção será de 330 mil unidades a partir de 2021.

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