A revista Fullpower levou para a pista de Interlagos, em sua tradicional Fullpower Lap, o novo Golf GTI 2019 - modelo que recebeu um motor mais potente, com 230 cv, e manteve a transmissão automática DSG de 6 marchas - o que o tornou mais de 2,5 segundos mais rápido que o Golf GTI de 2014, testado anteriormente.


Conduzido pelo mesmo piloto - Danilo Dirani - o hot hatch referencial alemão registrou 2min01s403 na pista paulistana (o GTI 2014 havia marcado 2min04h101, porém com pista levemente molhada).
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