O Ford Ka da atual (3ª) geração chegou ao mercado no segundo semestre de 2014, com uma proposta mais convencional em termos estéticos e dimensionais, posicionando-se como competidor do Chevrolet Onix e Hyundai HB20 e VW Gol.


Atualmente, o Ka é o terceiro carro mais vendido do Brasil, mas a linha 2019 quer avançar ainda mais, com um facelift, ajustes estruturais e novidades mecânicas como a inclusão da transmissão automática de seis marchas. Neste artigo relacionamos os aspectos técnicos, consumo e desempenho, impressões ao dirigir do KA SE 1.5 Automático 2019, e também um comparativo com o Gol 1.6 MSI Automático.
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