Uma das tradições do Porsche 911 parecia ameaçada. O motor traseiro do cupê, localizado atrás do eixo posterior, é uma de suas marcas, que estava em xeque por conta do melhor acerto dinâmico garantido por um propulsor central-traseiro, à frente das rodas. Mas a edição eletrônica da revista Car&Driver garante: o arranjo que surgiu com …
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